El francés Guintoli (Ducati) que gano en Assen su primera carrera del mundial de Superbike, se ha adjudicado en Monza su primera Tissot-Superpole condicionada por la lluvia intermitente que ha caído durante toda la jornada. El piloto francés arriesgó con neumáticos de seco y superó a Sykes (Kawasaki), que esta temporada ha logrado tres Tissot-Superpole. El piloto británico acabó segundo por delante de Melandri (BMW) y de Checa (Ducati). Sykes (Kawasaki) consiguió registrar un nuevo récord de velocidad en la categoría de 339`5 km/hora.
La lluvia de la noche del viernes dejó la pista húmeda y por tanto no se mejoraron los registros en el que dominaron las BMW, de forma que se tomaron los tiempos del viernes para decidir los dieciséis pilotos que accedieron a la Tissot-Superpole. Durante la sesión de los entrenamientos libres que precede a la Tissot-Superpole, la pista estuvo húmeda y Sykes (Kawasaki) fue el más rápido por delante de Biaggi (Aprilia), Haslam (BMW), Checa (Ducati) y Salom Kawasaki), en una sesión muy accidentada en la que cayeron Biaggi (Aprilia), Laverty (Aprilia), Davies (Aprilia), Hopkins (Suzuki) y Smrz (Ducati) en la larga curva de entrada de meta.
La Tissot-Superpole se declaró “wet” por tanto se llevaron a cabo dos tandas de veinte minutos para confeccionar la parrilla de salida. En la primera serie Melandri (BMW), Sykes (Kawasaki), Guintoli (Ducati), Smrz (Ducati), Checa (Ducati), Rea (Honda), Biaggi (Aprilia) que sufrió una salida de pista y Giugliano ( Ducati), pasaron a la siguiente. No se clasificaron, Hopkins (Suzuki), Laverty (Aprilia), Fabrizio (BMW), Camier (Suzuki), Badovini (BMW), Haslam (BMW), Salom (Kawasaki) y Davies (Aprilia).
Con la pista mojada no se había llegado a la mitad de la segunda y definitiva ronda cuando apareció la bandera que indicaba que de nuevo la lluvia hacía acto de presencia, con Melandri (BMW), Checa (Ducati) que supo jugar sus cartas, Rea (Honda) y Guintoli (Ducati) en las cuatro primeras posiciones. Una ligerísima lluvia no impidió que todavía se rebajaran los tiempos y la elección de los neumáticos fue decisiva. Guintoli (Ducati) y Sykes (Kawasaki), superaron a Melandri (BMW) y Checa (Ducati) que completaron la primera fila. Rea (Honda), Biaggi (Aprilia) que se volvió a salir de la pista, Smrz (Ducati) y Giugliano (Ducati) completaron la segunda fila en una jornada en la que la lluvia permitió a las Ducati ocupar cuatro posiciones entre los diez primeros, una situación poco probable en con la pista seca. “En este circuito los pilotos de Ducati tenemos muy pocas posibilidades con la pista seca, declaro Checa. Para mi salir desde la primera fila es un gran resultado. Veremos que tiempo hace mañana domingo. Con los neumáticos de agua tiene que estar la pista completamente mojada para poder aprovecharlos y si esta medio seca tendremos que montar slicks pues es una pista que se seca muy rápidamente”.
Salom (Kawasaki) saldrá desde la décimo quinta posición. “Estoy satisfecho porque en los libres con la pista seca he acabado quinto, pero en la Tissot-Superpole los neumáticos de agua me han durado muy poco porque he tirado fuerte y saldré desde la cuarta fila”. Gadea (Kawasaki), que demostró una buena progresión en los entrenamientos libres, lo hará desde la última fila. “Estoy contento porque disfruto mucho de esta posibilidad que me ha dado Kawasaki. Es mi primera experiencia en Monza y la primera vez que conduzco una Superbike. El tiempo no me ha ayudado, pero cada vez que salgo a la pista mejoro y espero mañana poder hacer una buena carrera”.
Los tiempos
1. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'54.276; 2. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'54.990; 3. Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'55.971; 4. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'56.793; 5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'57.630; 6. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'58.666; 7. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'59.718; 8. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2'00.645; 9. Hopkins J. (USA) Suzuki GSX-R1000 1'59.489; 10. Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1'59.680; 11. Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'59.681; 12. Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'59.845; 13. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'59.978; 14. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 2'00.093; 15. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R 2'00.602; 16. Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2'01.772; 17. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.203; 18. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'44.321; 19. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'44.489; 20. Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'44.686; 21. Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 1'45.156; 22. Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1'45.841; 23. Gadea S. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'48.085.
Supersport
Parkes (Honda), Cluzel (Honda), Lowes (Honda) y Sofuoglu fueron los más rápidos en los libres de la mañana, pero en los cronometrados Lowes (Honda) se impuso al turco Sofuoglu (Kawasaki), Morais (Kawasaki) y Foret (Kawasaki) en una categoría en la que esta temporada no hay ningún piloto español. Esta es la tercera pole position consecutiva del británico Lowes, cuarta de su carrera deportiva en la categoría de Supersport que en Monza cuenta con una numerosa inscripción de treinta y seis pilotos.
Los tiempos
1. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'47.601; 2. Sofuoglu K. (TUR) Kawasaki ZX-6R 1'48.038; 3. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1'48.419; 4. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'48.696; 5. Cruciani S. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'48.808; 6. Tamburini R. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.817; 7. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1'48.910; 8. Scholtz M. (RSA) Honda CBR600RR 1'49.188; etc.
Superstock
El francés Barrier, ganador de las dos primeras carreras de la temporada, el viernes logró el mejor tiempo de entrenamientos ante de sufrir una caída. No pudo salir el sábado a defender su liderazgo porque se lesionó un hombro. En lo cronometrados del sábado disputados bajo la lluvia nadie mejoró su registró y la parrilla se formará con los tiempos del viernes. Savadori (Ducati), Barrier (BMW) y Baroni (Ducati) ocuparan la primera fila en la carrera de mañana.
Los tiempos
1. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'46.340; 2. Savadori L. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'46.776; 3. Baroni L. (ITA) BMW S1000 RR 1'46.917; 4. La Marra E. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'46.973; 5. Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'47.237; 6. Bergman C. (SWE) Kawasaki ZX-10R 1'47.342; 7. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 1'47.792; 8. Lussiana M. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'47.814; etc. T
La carrera de Superstock 600 programada para la tarde del sábado se aplazó hasta el domingo una vez acabada la segunda carrera de Superbike, por motivos de seguridad a causa de la lluvia. Russo, Vitali, Morrentino y el español Calero, todos con Yamaha, saldrán desde la primera fila.
European Junior Cup
La lluvia condicionó la clasificación que decidiría el orden en la parrilla de salida. Gastón García demostró haberse recuperado de su fuerte caída del día anterior al acabar cuarto, por detrás de Pasek, ganador de la primera carrera disputada en Assen, Lewis y el británico Harland. Vidal acabó entre los diez primeros, mientras que Orellana y Manzaneque tuvieron más problemas para adaptarse a la pista italiana y acabaron en la décimo séptima y décimo novena posición.
Los tiempos
1.Pasek A. (POL) KTM Duke 690 2'15.199; 2. Lewis J. (NZL) KTM Duke 690 2'15.687; 3. Harland J. (GBR) KTM Duke 690 2'16.570; 4. Garcia G. (ESP) KTM Duke 690 2'17.638; 5. Chili K. (ITA) KTM Duke 690 2'17.696; 6. Scarcella G. (AUS) KTM Duke 690 2'17.889; 7. Wielebski A. (POL) KTM Duke 690 2'18.124; 8. Demoulin J. (FRA) KTM Duke 690 2'18.532; etc.
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