El Campeonato del mundo de Superbike ha iniciado la andadura en la que será la temporada de su 25 aniversario.
Se han disputado las primera sesiones de entrenamientos libres y cronometrados en la que los mas rápidos fueron Checa (Ducati) y Jonathan Rea (Honda) respectivamente.
Checa (Ducati) fue el único capaz de bajar de 1'32 en la sesión de los libres en la que Biaggi (Aprilia) fue segundo, seguido de Smrz (Ducati) y de Sykes (Kawasaki) que sufrió una caída pero pudo volver a la pista. También cayó Ahoyama (Honda), mientras que Laverty (Aprilia) pudo salir a la pista a pesar de su lesión en la mano y Haslam (BMW), se tuvo que conformar con seguir la sesión desde los boxes.
Rea el más rápido
En la sesión cronometrada Rea (Honda) demostró su buen estado de forma consiguiendo el mejor registro por delante de Smrz, muy competitivo con la Ducati del Team Liberty Effenbert, el sorprendente Giugliano, compañero de equipo de Checa en el Team Athea Racing y el propio Checa (Ducati). Ambos pilotos sufrieron caídas sin consecuencias y sus equipos tuvieron la oportunidad de experimentar el cambio del reglamento por el que los pilotos disponen de una sola moto en el box. Biaggi (Aprilia) acabó quinto por delante de la Ducati del sorprendente Canepa, un piloto con experiencia en varias categorías incluída MotoGP que el año pasado disputó la Copa de Superstock. Las Kawasaki de Sykes y Lascorz se colocaron entre los diez primeros, por delante de las BMW de Melandri y Fabrizio. Los dos pilotos de Kawasaki se cayeron afortunadamente sin consecuencias físicas. Otro de los pilotos que se fue por los suelos fue el irlandés Laverty, compañero de equipo de Biaggi en Aprilia. Laverty salió condicionado por la fractura que sufre en un metacarpiano de la mano derecha y sufrió un leve pérdida de conocimiento.
La BMW Motorrad de Melandri y la del equipo BMW Italia de Fabrizio, cerraron la clasificación de los diez primeros.
Guintoli (Ducati) acabó en la décimo primera posición precediendo a Camier que debutó con Suzuki, de Davies (Aprilia), vigente campeón del mundo de Supersport, Staring que sustituye al
argentino Mercado en el Team Pedercini, el japonés Aoyama (Honda) y el español David Salom (Kawasaki). El piloto mallorquín sub campeón del mundo de Supersport del año pasado, vuelve a la
categoría de Superbike con una Kawasaki del Team Pedercini pero arrastra una lesión en na mano.
Los tiempos: 1. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.959; 2. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.116; 3. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'32.198; 4. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'32.228; 5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'32.318; 6. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'32.343; 7. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'32.402; 8. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'32.443; 9. Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'32.553; 10. Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'32.609; 11. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'32.644; 12. Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.817; 13. Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'32.874; 14. Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'32.884; 15. Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'33.040; 16. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'33.075; etc.
Supersport
En la categoría de Supersport el australiano Broc Parkes tuvo un buen debut con el Team Kate Racing Products Honda al conseguir el mejor registro por delante del debutante Jules Cluzel (PTR
Honda). El piloto francés que era uno de los pilotos fuertes de la categoría de Moto 2, debuta este año en Supersport y en Phillip Island confirmó la buena impresión que causó en los
entrenamientos de pre temporada. El joven Lowes (Honda) acabó tercero por delante de las Kawasaki de dos ex campeones del mundo: el francés Foret y Sofuoglu. Baldolini sorprendió con su Triumph y
entró por delante de Nemeth (Honda), el mejor de los nuevos pilotos de Europa del Este, Pesek (Honda) y los sud africanos Quarmby (Honda) y Scholtz (Honda).
Los tiempos: 1. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.532; 2. Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1'34.558; 3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'34.564; 4. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'34.791; 5. Sofuoglu K. (TUR) Kawasaki ZX-6R 1'34.807; 6. Baldolini A. (ITA) Triumph Daytona 675 1'35.013; 7. Nemeth B. (HUN) Honda CBR600RR 1'35.296; 8. Pesek L. (CZE) Honda CBR600RR 1'35.526; etc.
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