El piloto británico de Kawasaki Tom Sykes logró en Misano una Tissot-Superpole condicionada por la lluvia, por delante de Checa. Es la segunda ocasión en la que Sykes consigue el mejor tiempo en unos entrenamientos de Superbikes pues el año pasado lo consiguió en Imola en unas condiciones parecidas a las de hoy en Misano.
Antes de la Tissot Superpole Checa (Ducati) fue el más rápido en la segunda sesión oficial a pesar de sufrir una caída sin importancia. Checa quedó por delante de Biaggi (Aprilia) que a su vez se cayó a final de los entrenamientos libres que se llevan a cabo antes de la Superpole. Haga (Aprilia), el re aparecido Vermeulen (Kawasaki), el wild card Baiocco (Kawasaki), Lanzi que ocupa el lugar de Toseland en BMW y Rolfo (Kawasaki) no se clasificaron para la disputa de la siempre. La emocionante Tissot Superpole se desarrolló con una pista mojada que poco a poco se fue secando.
Smrz (Ducati), Sykes (Kawasaki), el sorprendente Badovini con la BMW del equipo BMW Italia y Biaggi (Aprilia) entraron por este orden en la primera ronda que se disputó con la pista mojada. Checa acabó séptimo y Biaggi rompió un motor. Xaus, (Honda), Camier (Aprilia) por dos veces y Checa (Ducati), se cayeron. No pasaron a la segunda serie Fabrizio (Suzuki) que fue tercero en los segundos entrenamientos oficiales, Berguer (Ducati), Camier (Aprilia) ni Xaus (Honda).
Checa (Ducati) fue el más rápido en la segunda ronda por delante de Sykes (Kawasaki) que dio un aviso con respecto a sus posibilidades, seguido de Smrz (Ducati), su compañero Guintoli (Ducati), Melandri (Aprilia) y Biaggi. No pasaron a la última y definitiva tercera ronda Rea (Honda), Corser (BMW) que lo intentó pese a su caída de ayer y a una nueva caída en los libres de hoy, Laverty (Yamaha) ni Lascorz (Kawasaki).
En la tercera y definitiva serie Sykes supo rodar muy rápido en una pista que se fue secando de forma progresiva y al acabar dijo sentirse muy satisfecho de lograr el mejor crono, después de haber trabajado mucho en la puesta a punto en condiciones de seco. Checa acabó segundo y por tanto saldrá desde la primera fila: “Estoy muy satisfecho después de luchar para mantener el neumático en buenas condiciones y tomar algunos riesgos. Teniendo en cuenta las condiciones y que me caí en los libres, me conformaba con estar en la primera fila y lo hemos conseguido”,declaró el piloto español. Smrz (Ducati) acabó tercero a pesar de sufrir una caída y tener que rodar con su segunda moto y Melandri (Yamaha) sacó de la primera fila a Haslam (BMW) en última instancia. Su compañero Corser (BMW), piloto con más superpoles en la historia de la categoría, acabó en una meritoria sexta posición por delante de Biaggi que dijo no haber podido hacer más con su segunda moto.
Guintoli completará la segunda fila y a continuación estarán Badovini (BMW), Laverty (Yamaha) y un poco afortunado Rea (Honda). Lascorz se deberá de conformar con salir desde la tercera fila y Xaus (Honda) desde la cuarta. “Ha sido una lástima porque en seco hemos hecho progresos y logrado una buena puesta a punto. La lluvia lo ha estropeado todo, pero si mañana la carrera es en seco tendremos opciones”, declaró Xaus. El pronóstico para mañana es el de un día soleado y las carreras están programadas a las 12 h. y a las 15.30 h.
Los tiempos
1. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'55.197; 2. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'55.373; 3. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'55.745; 4. Melandri M.
(ITA) Yamaha YZF R1 1'55.768; 5. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'56.034; 6. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'56.285; 7. Biaggi M.
(ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'56.480; 8. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'57.054; 9. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'57.374; 10. Laverty E. (IRL)
Yamaha YZF R1 1'57.454; 11. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'57.831; 12. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'58.509; 13. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 2'02.235; 14. Berger M.
(FRA) Ducati 1098R 2'02.440; 15. Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1'36.664; 16. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'36.686; etc.
Supersport
La lluvia impidió que los registros de ayer se mejoraran y por tanto Lowes (Honda), saldrá desde la primera fila por vez primera en su carrera deportiva, seguido del líder del campeonato Davies (Yamaha), nuestro David Salom y su compañero de equipo en el Glaner Motocard.com, Broc Parkes (Kawasaki). Muchos de los pilotos ni siquiera llegaron a salir a pista, conscientes del riesgo que suponía rodar bajo la lluvia y de que no se mejorarían los tiempos de ayer.
Los tiempos
1. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'39.541; 2. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6
1'39.618; 3. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'39.795; 4. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1'39.897; 5. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1'40.133; 6. Dionisi I. (ITA) Honda CBR600RR
1'40.141; 7. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'40.454; 8. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'40.467; etc.
Superstock
Al igual que en Supersport, en la categoría de Superstock1000 no se rebajaron los tiempos de ayer debido a la lluvia. Por tanto en la carrera programada para mañana, Petrucci (Ducati) saldrá desde la pole position seguido de Giugliano (Ducati). Barrier colocó su BMW en tercera posición por delante de Antonelli (Honda) y de Canepa que con su Kawasaki vuelve a estar entre los mejores tras un duro inicio a principio de temporada.
Los tiempos
1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 1'39.118; 2. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'39.550; 3. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'39.776; 4. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1'39.891; 5. Canepa
N. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'39.911; 6. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 1'40.089; 7. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 1'40.262; 8. Magnoni M. (ITA) BMW S1000 RR 1'40.306, etc.
Carrera
La victoria en la numerosa carrera de Superstock 600 celebrada esta tarde (treinta y tres pilotos en la parrilla de salida), se la llevó el wild card Gregorini (Yamaha) que fue líder de
principio a fin, por delante del australiano Metchen (Yamaha) que entró a cuatro segundos y del francés Lanusse (Yamaha) que lo hizo a nueve segundos del primer clasificado. Lanusse sigue como
líder del campeonato. Calero, único representante español, acabó en la décimo cuarta posición después de pasar el veintisiete en la primera vuelta. Se retiraron un total de trece
pilotos.
Clasificación
1. Gregorini G. (ITA) Yamaha YZF R6 24'53.471 (122,241 kph); 2. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 4.532; 3. Lanusse R. (FRA)
Yamaha YZF R6 9.187; 4. Morrentino N. (ITA) Yamaha YZF R6 9.992; 5. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 11.601; 6. Cecchini R. (ITA) Triumph Daytona 675 43.906; 7. Vrajitoru M. (ROU) Yamaha YZF R6
59.209; 8. Pascarella J. (USA) Yamaha YZF R6 1'01.555; etc.
General campeonato
1. Lanusse 61; 2. Metcher 36; 3. Gregorini 35; 4. Lombardi 33; 5. Van Der Mark 31; 6. Day 23; 7. Duwelz 22; 8. Russo 20; etc
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