Después de una carrera de Argentina en la que Jorge Martín se equivoco de estrategia, en esta ocasión no quiso que le pasara lo mismo por lo que estudio muy bien cuales serían cada uno de sus movimientos, y finalmente a falta de cinco vueltas para el final acabaría colocándose líder de carrera, y de este modo imponer su ritmo y escaparse de sus rivales más directos, que en este caso eran los italianos Enea Bastianini y Marco Bezzechi, quienes concluirían segundo y tercero respectivamente.
A falta de siete vueltas solo cinco pilotos eran capaces de estar rodando en tiempos de cabeza, estos eran Bezzechi, Martín, Di Giannantonio, Bastianini y Oettl. Una vez que Martín puso tierra de por medio, Enea luchó intensamente para darle caza y a pesar de no llegar al español puso distancia respecto a Di Giannantonio, quien ocupaba la tercera posición hasta que en la última curva Bezzechi lo superar, pero no sería el único ya que Andrea Migno sería cuarto tras superarlo, de este modo Marco tan solo podía ser quinto.
Tras el grupo de cabeza cruzaba línea de meta Phillip Oettl, que era sexto, mientras que séptimo y octavo eran Jakub Kornfeil y Aarón Canet, respectivamente. Este último tuvo una carrera complicada, y de este modo perdía el liderato del campeonato y se quedaba segundo a siete puntos de Martín. El japones Tatsuki Suzuki firmaba una estupenda novena posición, con Livio Loi completando el top ten.
Con lo que respecta a los españoles, decir que Albert Arenas sumaba un punto tras acabar decimoquinto, mientras que Alonso López después de caerse, solo podía concluir en decimoséptima posición. Vigesimoprimero era Jaume Masía, después de que se viera involucrado en un accidente múltiple en la primera curva. Pocas vueltas más tardes sería Marcos Ramírez el que también se quedaría fuera de carrera.
1º Jorge Martín: “La carrera ha sido muy dura al principio porque opté por un neumático duro. Hice bien en mantener la calma y evitar cualquier peligro al principio, pero luego, con cinco vueltas para el final, di el 100% e intenté alejarme mientras aceleraba el ritmo. No fue fácil porque Bastianini venía fuerte, pero hoy me sentía intocable”.
4º Andrea Migno: “Estoy contento porque me he divertido mucho, ha sido una carrera con muchos adelantamientos y que ha terminado con un muy buen resultado. Al inicio he arrancado bien, pero se han sucedido varios contactos y caídas en la primera curva y me he visto retrasado. Tenía un buen ritmo, he empezado a apretar, veía que los primeros no se alejaban y poco a poco he llegado al grupo de cabeza. En las últimas vueltas las gomas han perdido algo de rendimiento, pero me he jugado bien las cartas y he conseguido una cuarta posición. Estoy contento por la carrera y por el equipo, no habíamos empezado como nos merecíamos, pero en esta carrera lo hemos hecho muy bien. Toca seguir así”.
5º Fabio Di Giannantonio: “Hoy ha ido así, así. Elegimos el neumático intermedio y hacía el final de la carrera no tenía más agarre. Es una pena, porque demostramos una gran velocidad durante todo el fin de semana y queríamos luchar por la victoria. Espero que esto sea así en Jerez”.
8º Aarón Canet: “Hoy nos ha costado un poco y ahora tendremos que ver con el equipo qué ha pasado exactamente. Al principio estaba bien colocado en el grupo de cabeza, pero conforme han pasado las vueltas, en algunas partes del circuito tenía más dificultades y en otras podía arriesgar más. En un momento dado, nos hemos molestado con otro piloto y hemos perdido el contacto con los de delante, porque cada vuelta pasaba lo mismo: él me adelantaba en la recta y yo le adelantaba frenando. Lo positivo es que hemos mejorado nuestro resultado del año pasado y estoy contento con el equipo, porque hemos trabajado lo mejor posible durante todo el fin de semana. Ahora viene el circuito de casa, donde el año pasado ganamos, así que intentaremos igualar ese resultado”.
15º Albert Arenas: “Ha sido una carrera de menos a más y estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho. Después de un fin de semana complicado hemos conseguido terminar una carrera en la que han pasado muchas cosas. Un incidente en la primera curva nos ha retrasado y nos ha dejado tanto a Migno como a mí en el último grupo. Desde ahí he seguido remontando, encontrando buenas sensaciones. Creo que mi vuelta rápida la he marcado al final de la carrera, hemos ido de menos a más. Hemos luchado mucho, estoy contento por el equipo, porque aunque no es nuestro objetivo este es un resultado que nos da fuerza y confianza de cara a la carrera de Jerez, donde correr es increíble. Vamos a seguir entrenando a tope”.
17º Alonso López: “Durante todo el fin de semana nos ha costado un poco, porque este circuito tiene un tipo de curvas que no se parecen nada a las de Europa, así que hemos sufrido un poco más de lo normal. Seguro que este fin de semana nos va a ir muy bien para el año que viene, porque ya hemos aprendido las trazadas y hemos ido mejorando nuestro ritmo. En la primera curva he adelantado a varios pilotos, pero alguien me ha golpeado y pensaba que me iba al suelo, aunque he podido salvar la caída. A partir de ahí me lo he tomado con tranquilidad porque sabía que hoy no tenía ritmo para estar más adelante”.
Redacción e imagen: Nana Castillo y Manuel Salazar.