Nueve días. Nueve días son los que han dedicado a recopilar datos, hacer preparativos... de cara a la temporada 2014. Han concluido hoy, 10 de Marzo en el Circuito de Losail en Qatar, circuito que volverán a pisar próximamente mentalizados para el primer Gran Premio de la temporada (única carrera nocturna del año). En el día de hoy se nota perfectamente que las condiciones del asfalto han sido las mejores, prueba de ello es que todos los pilotos han ido mejorando sus tiempos y los de los puestos de cabeza han ido rodando por debajo del 1.55.153 marcado anteriormente por Casey Stoner.
A pesar de tener buenas condiciones, las ganas de los pilotos de querer terminar como es debido, han hecho que algunos se vayan al suelo en las últimas horas, destacando a Pol Espargaró que ha sufrido una fractura en la clavícula izquierda.
Los pilotos DRIVE M7 Aspar han actuado de forma bastante similar durante los tres días de entrenamientos en Qatar. De las seis de la tarde a las once, Nicky Hayden ha dado 44 vueltas y su compañero, Hiroshi Aoyama, ha dado 56. Hayden ha seguido en el noveno puesto por tercera jornada consecutiva, consiguiendo firmar su mejor tiempo de los tres días en la vuelta número 37 (1.56.273), seis décimas mejor que su tiempo de ayer. Cerrando el top ten, encontramos a Hiroshi Aoyama (su compañero de equipo), que ha conseguido también su mejor registro de los test en el último dia. El piloto nipón ha firmado su mejor vuelta casi al final del día.
Nicky Hayden: “Gracias a las nuevas mejoras, hoy he conseguido marcar más vueltas en 1.56. Hemos trabajado con diferentes neumáticos y algunas modificaciones, mentalizados ya en la carrera, y también en la clasificación. Hemos ido probando cambios de moto en el pasillo de garajes y he ido practicando alguna que otra salida. Y algo de lo que estar satisfechos es que he marcado mi mejor tiempo del test. Eso sí, las diferencias con los de delante son muy notables, sobre todo si tenemos en cuenta que los pilotos destacados de MotoGP no han estado en este test. Hemos trabajado mucho y también descubierto muchas cosas positivas, pero sobre todo necesitamos dar un paso importante en lo que a potencia se refiere, no puede ser que perdamos medio segundo en las rectas. Sabemos de lo que es capaz HRC, así que tengo fe en que pronto tengamos nuevas evoluciones. Por nuestra parte, seguiremos trabajando para sacarle el máximo provecho a esta moto”.
Hiroshi Aoyama: “Damos por finalizadas las nueve jornadas de entrenamientos invernales repartidas entre Malasia y Qatar. Pasito a pasito hemos ido progresando durante este período, he procurado adaptarme al equipo y a la moto nueva. El test de estos días ha tenido mucha importancia ya que en dos semanas, aquí, en Losail, tendremos la primera carrera de la temporada. Estos días donde más he sufrido es en la salida de las curvas, por fortuna hoy nuestras sensaciones han ido a mejor. Hemos conseguido mucha información y un buen planteamiento de cara a la carrera. En general, estoy satisfecho con nuestro progreso, solo nos falta lograr que la moto gire un poquito más, hecho que me ayudará a sentir mayor confianza cuando tenga que afrontar las curvas. La estabilidad es satisfactoria, pero hay que seguir mejorando.”
Redacción: Mireia Nierga.
Imagen: Aspar Team.
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