Los Faros antinieblas son un componente muy importante de las motocicletas, aunque actualmente no en todos los modelos están disponibles. Son útilez, necesarios e insustituibles y pueden ser de xenón o LED.
Muchas personas piensan que la luz de cruce o corto alcance sustitue a los faros antinieblas, y esto realmente no es así. Si hay niebla, se encendería la luz de cruce, aunque realmente no se va a tener la misma calidad de visión e iluminación que con la luz antiniebla.
La niebla dificulta la visibilidad, por lo que se debe intentar que se vea un poco mejor y con más nitidez. La lámpara como el faro se diseñan de tal manera para que la luz atraviese la niebla e ilumine mejor el carril. Esta luz es más intensa que la de cruce y se orienta de manera más baja y ancha.
La antiniebla delantera se encenderá solo en tres supuestos; cuando haya niebla, cuando haya lluvia intensa, esté nevando o haya nubes de polvo o humo y si se circula de noche por una carretera de calzada estecha con curvas de poca visibilidad.
Redacción: Vivian Salguero
Fotografía: de distribución libre
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