Imola, siguiente parada para los pilotos de World Superbike

La séptima prueba del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike se celebrará este fin de semana en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola.

Después de seis carreras en doce semanas, el “maestro de la regularidad” Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) llega a la segunda de las carreras italianas de la temporada con 28 puntos de ventaja sobre Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) y una extraordinaria media de 17,75 puntos por salida, a pesar de haber ganado únicamente la primera carrera de la temporada y sumado un solo abandono.

Si hablamos de consistencia, hay que destacar que Carlos Checa (Team Ducati Alstare) ha ganado en cinco de sus seis salidas en el icónico circuito de las inmediaciones de Bolonia. El piloto español de 40 años está ya casi en plena forma después de la lesión de hombro que ha condicionado su rendimiento desde la segunda prueba de la temporada en Aragón. En Imola pilotará la Ducati 1199 Panigale R sin restricciones en la admisión, como medida de la FIM para equilibrar el rendimiento entre las máquinas bicilíndricas y tetracilíndricas (artículo 2.4.8.1.3. del reglamento).

Buenos recuerdos pero ninguna victoria aún para Tom Sykes en este circuito, precisamente en el que se hizo con la primera pole position de su palmarés en 2010 pilotando la versión anterior de la ZX-10 R. Al manillar de la actual Ninja Sykes terminó segundo por partida doble el pasado año después de dominar la carrera y ser finalmente superado por el ganador Carlos Checa.


No hay vínculo sentimental entre Imola y Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), que nunca ha terminado por delante del cuarto puesto. Tanto el piloto de Aprilia como Sykes, y su antiguo compañero de equipo Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet), llegan a esta carrera con sentimientos encontrados tras la prueba anterior en Portugal. Melandri nunca ha conseguido buenos resultados en su circuito local corriendo en WSBK, aunque el piloto busca ahora rendir al máximo para mantener sus aspiraciones al título.

Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) consiguió subir al podio en 2011 cuando cruzó la línea de meta en tercera posición en la segunda manga por detrás del ganador Carlos Checa y de Noriyuki Haga. La estrella nipona hará realidad su retorno a las parrillas 20 meses después de última aparición, y lo hará como piloto invitado sobre la BMW S 1000 RR de Feel Racing, preparada por el equipo Grillini Dentalmatic.

Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) es el único piloto junto a Carlos Checa en haber ganado una carrera en Imola en las últimas tres temporadas (primera manga en 2011). El piloto del Ulster estuvo cerca entonces de una merecida doble victoria, pero un problema eléctrico le forzaría a retirarse dejando el camino libre para que Checa se hiciera con una nueva victoria. El compañero de equipo de Rea esta temporada, Leon Haslam, continúa recuperándose de la lesión que arrastra en su tibia izquierda.

Clasificación provisional (Round 6 de 15)*:1. Guintoli 213; 2. Sykes 185; 3. Laverty 174; 4. Melandri 156; 5. Davies 133; 6. Baz 119; 7. Rea 105; 8. Fabrizio 101; 9. Giugliano 79; 10. Cluzel 72; 11. Camier 62; 12. Neukirchner 53; 13. Checa 50; 14. Badovini 45; 15. Haslam 29; etc. Constructores: 1. Aprilia 253; 2. BMW 211; 3. Kawasaki 209; 4. Honda 112; 5. Suzuki 104; 6. Ducati 82.

* Resultados provisionales pendientes de confirmación del Comité Internacional Disciplinario, que debe pronunciarse sobre la reclamación del piloto Sylvain Guintoli y el equipo Aprilia Racing sobre la decisión de los Comisarios de la FIM de restablecer la tercera posición de Tom Sykes en la segunda manga de la prueba del 12 de mayo en Monza (de cuarto a tercero), con la que Dirección de Carrera le había penalizado anteriormente.


World Supersport

El Campeonato del Mundo de Supersport vuelve a la pista para su séptima carrera de la temporada 2013. Los dos pilotos del equipo Mahi Racing India Kawasaki, Kenan Sofuoglu y Fabien Foret, vuelven a la misión de intentar contener el magnífico impulso de Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha), ganador de las cuatro últimas carreras y actual líder de la clasificación provisional con 39 puntos de ventaja sobre ambos.

Los tres pilotos estrella de Supersport tuvieron papeles determinantes en la última carrera celebrada en Imola, aunque en diferentes sentidos. El campeón en título, que hizo una gran salida desde la segunda posición de parrilla, se pasó de frenada en la última chicane de la primera vuelta mientras lideraba la clasificación, volviendo a pista de manera incorrecta. Así, el piloto de 28 años fue penalizado por Dirección de Carrera pero hizo caso omiso a las indicaciones y fue finalmente descalificado al mostrársele la bandera negra. Sin duda, aquél fue un resultado decepcionante para el piloto turco, que había tomado la salida a pesar de sufrir múltiples lesiones.

Una vez que Sofuoglu quedó fuera la clasificación, la batalla por la primera posición se medía en décimas de segundos entre Foret y Lowes. El francés se hizo finalmente con la victoria a pesar de la tenacidad del joven británico, que hizo todo lo que pudo por reducir su ventaja respecto al ganador. Por su parte, tras su excelente actuación en Portimao, Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) intentará estar de nuevo con los más rápidos en Imola, mientras que su compañero de equipo Lorenzo Zanetti también intentará dar el máximo tras su discreta actuación en las dos últimas carreras. El irlandés Jack Kennedy (Rivamoto Honda) también entrena duro para mantener su competitividad en distancia de carrera después de brillar en los primeros momentos de las pruebas anteriores.

Clasificación provisional (Round 6 de 14): 1. Lowes 120; 2. Sofuoglu 81; 3. Foret 81; 4. Vd Mark 62; 5. Zanetti 55; 6. Scassa 53; 7. Antonelli 46; 8. Kennedy 44; 9. Rolfo 38; 10. Marino 31; 11. Morais 30; 12. Russo 28; 13. Leonov 26; 14. Coghlan 22; 15. Ivanov 18. Constructores: 1. Kawasaki 130; 2. Yamaha 128; 3. Honda 91; 4. MV Agusta 44; 5. Suzuki 12; 6. Triumph 6.

Superstock 1000

La FIM Superstock Cup 1000 está demostrando ser una formula de competición muy disputada, ya que los cuatro primeros clasificados en la provisional están separados por diez puntos. Después de su segunda victoria de la temporada en Portimao, el campeón en título Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet) volvió a la cabeza de la provisional con un solo punto de ventaja sobre Eddi La Marra (Barni Racing Ducati) y siete sobre Niccolò Canepa, el compañero de equipo de Canepa. Gracias a su gran regularidad el francés Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) también se mantiene vivo en la lucha por el título.

Leandro Mercado, quinto en la clasificación, continúa persiguiendo su primera victoria en la categoría, mientras que el ganador de la carrera de Monza, Lorenzo Savadori, también buscará la redención tras su caída en Portugal.

Clasificación provisional(Round 4 de 10):1. Barrier 70; 2. La Marra 69; 3. Canepa 63; 4. Guarnoni 60; 5. Mercado 49; 6. Savadori 33; 7. Lanusse 29; 8. Jezek 29; 9. Bussolotti 26; 10. Lussiana 25; 11. Andreozzi 15; 12. Bergman 15; 13. McFadden 13; 14. Magnoni 11; 15. Gildenhuys 10. Constructores: 1. Ducati 81; 2. BMW 81; 3. Kawasaki 70; 4. Honda 8; 5. Suzuki 5.

Superstock 600

La espectacular carrera anterior en Portimao dio la bienvenida a un nuevo ganador de STK 600, Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia), que demostró tener nervios de acero ante sus rivales en una batalla fraticida entre cuatro pilotos. El italiano marcha ahora tercero en la clasificación provisional a 23 puntos del líder Gauthier Duwelz (MTM Racing Team Yamaha), que acabó segundo en la última carrera por sólo 62 milésimas al cruzar la línea de meta. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) y Tony Covena (Nito Racing Kawasaki) también continúan buscando su primera victoria en el campeonato, aunque sus actuaciones esta temporada les han alejado de la lucha por el título.

Clasificación provisional(Round 4 de 10): 1. Duwelz 77; 2. Chesaux 56; 3. Morbidelli 54; 4. Coveña 52; 5. Morrentino 33; 6. Mulhauser 32; 7. Nestorovic 31; 8. Gamarino 31; 9. Salvadori 27; 10. Nocco 25; 11. Tessels 19; 12. Casalotti 19; 13. Tuuli 17; 14. Tatasciore 16; 15. Vitali 15; etc.

European Junior Cup

La “Pata European Junior Cup -powered by Honda-” vuelve a los circuitos este fin de semana para disputar la cuarta carrera de la temporada. Michael Canducci (Colors Experience) es el líder de la clasificación provisional por sólo dos puntos sobre Jake Lewis (Jake Lewis Racing) y cinco respecto a Robin Anne (Anne Formation). El joven piloto francés se hizo con su primera victoria en las series sobre Adrien Pittet (Swisscare) después de una excitante batalla entre ocho pilotos.
Clasificación provisional (Round 3 de 8): 1. Canducci 43; 2. Lewis 41; 3. Anne 38; 4. Pittet 29; 5. Bendsneijder 25; 6. Sebestyen 25; 7. Levy 23; 8. Raymond 23; 9. Fernandez 20; 10. Arenas 20; 11. Manfredi 18; 12. Fernandez 17; 13. Rusmiputro 15; 14. Mykhalchyk 13; 15. Flitcroft 12.

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