Jonathan Rea, el más rápido del viernes en Portimao

La primera sesión cronometrada del fin de semana en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike se ha caracterizado por la cerrada lucha entre los pilotos más rápidos. En condiciones de seco y con el cielo despejado a lo largo de los 45 minutos de la tanda, los diez primeros pilotos terminaban separados en la tabla de tiempos por menos de un segundo. El piloto del Ulster Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) se aseguraba la primera posición en los momentos finales de la tanda, sólo 52 milésimas de segundo por delante de Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) y 97 sobre “el rey de Donington Park”, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team). 

El piloto oficial de Aprilia Sylvain Guintoli se clasificaba cuarto, seguido por Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia) y los pilotos oficiales de BMW, Marco Melandri y Chaz Davies. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) daba muestras de cierta recuperación en su forma física tras la obligada renuncia a salir en la segunda manga de Gran Bretaña, acabando esta tarde octavo por delante de Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), de Loris Baz (Kawasaki Racing Team) y de su compañero de equipo Ayrton Badovini.

El debutante francés Jules Cluzel –duodécimo- perdía el control de la Suzuki GSX-R 1000 del equipo FIXI Crescent y era víctima de una inocente caída en la curva tres a pocos minutos del final. La sesión volvió a ser una prueba de resistencia para Leon Haslam (Pata Honda World Superbike), que se clasificaba décimo tercero todavía resentido por su grave lesión en la pierna izquierda.

Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia) no conseguía clasificarse debido a que el piloto romano entraba en boxes en dos ocasiones por problemas mecánicos.

Clasificación:1. Rea (Honda) 1'43.551 media 159.643 km/h; 2. Laverty (Aprilia) 1'43.603; 3. Sykes (Kawasaki) 1'43.648; 4. Guintoli (Aprilia) 1'43.934; 5. Giugliano (Aprilia) 1'44.017; 6. Melandri (BMW) 1'44.026; 7. Davies (BMW) 1'44.245; 8. Checa (Ducati) 1'44.246; 9. Camier (Suzuki) 1'44.278; 10. Baz (Kawasaki) 1'44.496; 11. Badovini (Ducati) 1'44.550; 12. Cluzel (Suzuki) 1'44.593; 13. Haslam (Honda) 1'45.075; 14. Neukirchner (Ducati) 1'45.827; 15. Lundh (Kawasaki) 1'46.269; 16. Iannuzzo (BMW) 1'46.469; 17. Sandi (Kawasaki) 1'47.322; 18. Clementi (BMW) 1'47.844.

 

World Supersport

Después de liderar la primera sesión de entrenamientos libres durante la mañana del viernes, Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) ha vuelto a imponerse en el primer cronometrado celebrado esta tarde. El actual líder del campeonato ya tenía el mejor tiempo de la tanda cuando ésta llegaba a su parte final, aunque volvía a pista para rebajar su registro hasta 1’45.724, un tiempo 522 milésimas más rápido que el de Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), su principal rival esta temporada.

Tras su gran actuación en su última salida en Donington, el irlandés Jack Kennedy (Rivamoto Honda) volvía a demostrar su valía terminando tercero, justo por delante del sorprendente David Salom (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), que volvía a pista después de ausentarse en las últimas cuatro carreras por una complicada lesión en su mano derecha.

El veterano piloto francés Fabien Foret (Mahi Racing Team Kawasaki) finalizaba quinto, aunque a 1’225 segundos del mejor tiempo de Lowes y seguido por Luca Scassa (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), Sheridan Morais (PTR Honda) y el todavía lesionado Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport), que además sufría un problema mecánico durante la sesión.

Clasificación: 1. Lowes (Yamaha) 1'45.724 media 156.362 km/h; 2. Sofuoglu (Kawasaki) 1'46.246; 3. Kennedy (Honda) 1'46.344; 4. Salom (Kawasaki) 1'46.718; 5. Foret (Kawasaki) 1'46.949; 6. Scassa (Kawasaki) 1'47.002; 7. Morais (Honda) 1'47.019; 8. Vd Mark (Honda) 1'47.115; 9. Antonelli (Kawasaki) 1'47.153; 10. Scholtz (Suzuki) 1'47.194; etc.

 

Superstock 1000

El campeón en título Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet) ha sacado el máximo partido de la primera sesión de entrenamientos cronometrados, a la espera de celebrarse la segunda tanda en la tarde de mañana. El francés era el único piloto capaz de rodar en 1’45, siendo secundado en la clasificación por el ganador de la pasada carrera en Monza, Lorenzo Savadori (Team Pedercini Kawasaki).

El excampeón de Italia y Europa de 125 cc conseguía acortar su desventaja respecto al primer entrenamiento libre de esta mañana, reduciendo su diferencia con Barrier de 1’277 segundos a sólo 699 milésimas. Savadori precedía en la clasificación a Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) y al italiano Eddi La Marra (Barni Racing Ducati).

El compañero de equipo de La Marra y actual líder de la clasificación provisional, Niccolò Canepa, ha tenido un inicio más discreto en la prueba portuguesa, finalizando séptimo en la sesión cronometrada por detrás de Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki) y de Matthieu Lussiana (Team Aspi Kawasaki).

El piloto checo Ondrej Jezek (SK Energy – Fany Gastro Ducati) sufría una caída en el último momento, impidiéndole mejorar su décima posición final.

Clasificación: 1. Barrier (BMW) 1'45.881 media 156.130 km/h; 2. Savadori (Kawasaki) 1'46.580; 3. Guarnoni (Kawasaki) 1'46.704; 4. La Marra (Ducati) 1'47.245; 5. Mercado (Kawasaki) 1'47.289; 6. Lussiana (Kawasaki) 1'47.817; 7. Canepa (Ducati) 1'47.961; 8. Bergman (Kawasaki) 1'48.124; 9. Bussolotti (BMW) 1'48.318; 10. Jezek (Ducati) 1'48.347; etc.

 

Superstock 600

El sol se abría finalmente paso entre las nubes antes de que comenzase el primer entrenamiento cronometrado de la categoría de Superstock 600, permitiendo a los pilotos rodar al máximo en el espectacular Autodromo do Algarve in Portimao. El australiano Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team), que ya consiguiera su primer podio el pasado año en este mismo escenario, y Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia Kawasaki) se imponían al líder de la clasificación provisional Gauthier Duwelz, al finalizar primero y segundo, respectivamente, separados por sólo 57 milésimas de segundo.

Duwelz, que lidera el campeonato sobre la Yamaha YZF-R6 del equipo MTM-MVR Racing, era tercero seguido muy de cerca por Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior), el joven suizo que completaba las cuatro primeras plazas de la tanda. Tony Covena (Nito Racing Kawasaki) terminaba quinto en este primer cronometrado de la ronda portuguesa, seguido por Christian Gamarino (Team Goeleven Kawasaki), Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing Yamaha) y Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia Kawasaki).

Clasificación: 1. Nestorovic (Yamaha) 1'49.152 media 151.451 km/h; 2. Morbidelli (Kawasaki) 1'49.209; 3. Duwelz (Yamaha) 1'49.272; 4. Chesaux (Honda) 1'49.330; 5. Coveña (Kawasaki) 1'49.719; 6. Gamarino (Kawasaki) 1'49.824; 7. Mulhauser (Yamaha) 1'50.015; 8. Nocco (Kawasaki) 1'50.034; 9. Cecchini (Honda) 1'50.356; 10. Marchal (Yamaha) 1'50.447; etc.

 

Redacción: Dpto. Prensa WSBK.