Tom Sykes domina el primer entrenamiento cronometrado en Donington

Tras la primera sesión de entrenamientos libres de la mañana sobre asfalto mojado, la primera cronometrada durante la tarde en Donington Park para los pilotos del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike se ha desarrollado en condiciones más favorables, rodando prácticamente sobre seco al final de la tanda. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) marcaba un registro de 1'30.278 para encabezar la clasificación con un margen de 1.282 segundos sobre Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike). Sykes ha marcado la diferencia en Donington en el día de hoy, ya que entre Rea y el décimo clasificado mediaban apenas siete décimas de segundo.

El enérgico comienzo del fin de semana para Sykes se ha visto empañado por una caída en la curva 4 en la que su Ninja ZX-10 R se llevaba la peor parte, saliendo el piloto de Kawasaki ileso del accidente. Sólo unos momentos después Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) también perdía el control de su GSX-R 1000 en el mismo punto del trazado.

Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) mantiene el impulso de la carrera anterior en Monza finalizando tercero, seguido por los pilotos de Aprilia Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) y Davide Giugliano (Althea Racing), además del local Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) y Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia). El compañero de equipo de Melandri, Chaz Davies, terminaba octavo por delante del otro piloto oficial de Aprilia, Eugene Laverty. Por su parte, el español Carlos Checa (Team Ducati Alstare) finalizaba en décimo quinta posición.

El héroe local del día, Leon Haslam (Pata Honda World Superbike), luchaba contra el dolor para completar un total de ocho vueltas. El piloto de la cercana Derby recibía autorización médica para salir a pista, aunque deberá someterse a una nueva revisión en la jornada del sábado antes del segundo entrenamiento cronometrado. Haslam se fracturó una pierna en la carrera de Assen y todavía se encuentra recuperándose de su lesión, aunque intentará por todos los medios completar el fin de semana en la pista.

Carlos Checa: “Lo más importante de hoy es que la espalda no me ha molestado. Sé que hemos girado poco y despacio, pero me ha dado confianza el hecho de que no me doliera. No estoy al cien por cien, pero todo ha ido bien considerando la mala suerte de la última prueba en Monza. Mañana se espera que no llueva y nuestro trabajo empezará de nuevo porque, al fin y al cabo, hoy sólo hemos rodado con neumáticos intermedios para probar la puesta a punto y coger el tacto a la pista”.

Clasificación: 1. Sykes (Kawasaki) 1'30.278 media 160.424 km/h; 2. Rea (Honda) 1'31.560; 3. Melandri (BMW) 1'31.571; 4. Guintoli (Aprilia) 1'31.792; 5. Giugliano (Aprilia) 1'31.940; 6. Camier (Suzuki) 1'31.978; 7. Fabrizio (Aprilia) 1'32.094; 8. Davies (BMW) 1'32.103; 9. Laverty (Aprilia) 1'32.242; 10. Baz (Kawasaki) 1'32.261; 11. Cluzel (Suzuki) 1'32.677; 12. Canepa (Ducati) 1'33.174; 13. Neukirchner (Ducati) 1'33.205; 14. Haslam (Honda) 1'33.402; 15. Checa (Ducati) 1'33.530; 16. Badovini (Ducati) 1'34.198; 17. Sandi (Kawasaki) 1'34.405; 18. Iannuzzo (BMW) 1'38.050; No Clasificado. Lundh (Kawasaki) 1'37.334.

World Supersport

A pesar del asfalto mojado, las bajas temperaturas y el viento, los pilotos de Supersport han salido a pista a primera hora de la tarde para disputar el primer entrenamiento cronometrado. Mientras que algunos de los más rápidos se quedaban en el box durante la mayor parte de la sesión, el resto salía a rodar cuando las condiciones mejoraban ligeramente a lo largo de la tanda de 45 minutos.

El actual líder de la clasificación provisional, Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha), esperaba a los últimos momentos para salir a pista y situarse en cabeza de la lista de tiempos, gracias a un registro de 1’43.642 y por delante del campeón en título Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki). El piloto turco, por su parte, busca resarcirse de su abandono en las dos últimas carreras. Lowes rodaba de forma impecable en las difíciles condiciones del circuito de Leicester, aventajando al triple campeón del mundo de la categoría en 1.116 segundos.

Aunque Michael van der Mark y Fabien Foret también habían recibido permiso medico para rodar, ambos se quedaban en el box para evitar complicaciones mayores. El sudafricano Mathew Scholtz (Suriano Racing Team Suzuki), a quien este fin de semana se une como compañero de equipo Alex Baldolini, finalizaba tercero y le sucedían en la clasificación el campeón del mundo de 125 en 2007, Gabor Talmacsi (Prorace Honda), y los dos ganadores de los juegos organizados durante la tarde del jueves en el paddock de Donington Park, Jack Kennedy (Rivamoto Honda) y Christian Iddon (ParkinGo MV Agusta Corse).

Clasificación:1. Lowes (Yamaha) 1'43.642 media 139.739 km/h; 2. Sofuoglu (Kawasaki) 1'44.758; 3. Scholtz (Suzuki) 1'45.294; 4. Talmacsi (Honda) 1'45.309; 5. Kennedy (Honda) 1'45.718; 6. Iddon (MV Agusta) 1'45.770; 7. Coghlan (Kawasaki) 1'45.873; 8. De Rosa (Honda) 1'46.133; 9. Antonelli (Kawasaki) 1'46.141; 10. Baldolini (Suzuki) 1'46.228; etc.

 

Redacción: Dpto. Prensa WSBK

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