Tom Sykes gana su tercera Tissot-Superpole consecutiva

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) ha conseguido la décimo cuarta Tissot-Superpole de su palmarés esta tarde en el Autodromo Nazionale de Monza, la tercera consecutiva de la temporada 2013. El piloto oficial de Kawasaki arrebataba a Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) el primer lugar de parrilla firmando un rapidísimo registro de 1’41.223, nuevo récord del circuito de Monza.

El piloto de 27 años nacido en Huddersfield -West Yorkshire- superaba así el mejor registro anterior, logrado por Max Biaggi en la Superpole 2 de la temporada 2011. Hasta el día de hoy Monza era uno de los cuatro circuitos del calendario en los que Sykes no había conseguido aún la Tissot-Superpole.

Tom Sykes: “No sabía qué tiempo había hecho Laverty, pero sí que las Aprilia serían muy rápidas aquí.
Estoy impaciente por correr mañana porque todos tenemos muy buen ritmo. En algunas secciones del circuito tenemos alguna ventaja, lo que nos ha permitido batir el récord durante la Superpole y conseguir la mejor posición de parrilla de cara a la carrera de mañana. Sé que disfrutaremos de dos buenas mangas. Me gusta correr en Monza porque el público está tan loco como yo. Nuestros seguidores son muy entusiastas y Monza es un circuito realmente rápido. Espero poder estar delante mañana”.  

El líder del campeonato y piloto oficial de Aprilia, Sylvain Guintoli, ocupaba el tercer lugar de parrilla momentos antes de finalizar la sesión, superando a Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike). Para Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) éste ha sido un entrenamiento complicado, ya que se veía forzado a volver al box por un problema mecánico en su BMW durante la primera fase de la Superpole, aunque al menos conseguía mantener el quinto puesto en parrilla.

Davide Giugliano completaba la segunda línea de parrilla por delante de los pilotos del equipo Suzuki FIXI Crescent, Jules Cluzel y Leon Camier. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet) se clasificaba en novena posición.

Desafortunadamente, para Carlos Checa el fin de semana ha finalizado prematuramente debido a sus dolores de hombro, que se han agravado durante la pasada noche. Al piloto español del equipo Ducati Alstare se le diagnosticó un edema óseo en el húmero izquierdo tras la carrera de Assen, aumentando su inflamación por el esfuerzo realizado en el día de ayer. De esta forma, Checa no llegaba a salir a pista en la jornada del sábado.


Clasificación Tissot-Superpole: 1. Sykes (Kawasaki) 1'41.223 media 205.459 km/h; 2. Laverty (Aprilia) 1'41.301; 3.Guintoli (Aprilia) 1'41.542; 4. Rea (Honda) 1'41.798; 5. Melandri (BMW) 1'41.819; 6. Giugliano (Aprilia) 1'41.926; 7. Cluzel (Suzuki) 1'42.680; 8. Camier (Suzuki) 1'42.808; 9. Davies (BMW) 1'42.955; 10. Fabrizio (Aprilia) 1'42.469; 11. Baz (Kawasaki) 1'42.726; 12. Badovini (Ducati) 1'43.801; 13. Neukirchner (Ducati) 1'44.246; 14. Lai (Kawasaki) 1'44.883; 15. Sandi (Kawasaki) 1'44.889.

World Supersport

Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) ha desafiado a la meteorología cambiante para conseguir la octava pole position de su palmarés, la tercera de su cuenta particular esta temporada. El piloto de 22 años nacido en Lincolnshire rodaba al límite para arrebatar la primera posición a un inalcanzable Florian Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), que se mantenía líder de la clasificación hasta casi el final de la sesión.  

La primera línea de parrilla se completa con el campeón en título Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), que mostraba un ritmo muy consistente a lo largo de todo el entrenamiento. El piloto local Lorenzo Zanetti (Pata Honda Supersport Team) conseguía la cuarta plaza en la misma pista donde ganaba la carrera de Superstock 1000 hace dos temporadas.

Por su parte, el piloto invitado Stefano Cruciani (Puccetti Racing Kawasaki) finalizaba por delante de su compañero de equipo Riccardo Russo, mientras que Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) se adelantaba al poleman del día de ayer, Kev Coghlan (DMC-Lorenzini Kawasaki), y al líder del campeonato Fabien Foret (Intermoto Ponyexpres Kawasaki) en la lucha por la séptima plaza.

Clasificación: 1. Lowes (Yamaha) 1'47.899 media 192.747 km/h; 2. Marino (Kawasaki) 1'48.154; 3. Sofuoglu (Kawasaki) 1'48.417; 4. Zanetti (Honda) 1'48.504; 5. Cruciani (Kawasaki) 1'48.658; 6. Russo (Kawasaki) 1'49.058; 7. Vd Mark (Honda) 1'49.129; 8. Coghlan (Kawasaki) 1'49.132; 9. Foret (Kawasaki) 1'49.204; 10. Marconi (Honda) 1'49.386; etc.

Superstock 1000

El campeón en título Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet) se ha anotado la pole position para la carrera de 11 vueltas a celebrar el domingo a las 10:30. El piloto francés nacido en Oyonnax volaba sobre su BMW HP4 para conseguir un magnífico registro de 1’45.870, récord absoluto de la pista para la categoría y también primera vez que un piloto de Superstock 1000 consigue rodar en 1’45.

Michele Magnoni (BMW G.M. Racing) lograba el segundo mejor tiempo y culminaba el doblete de BMW. El año pasado año Magnoni ya corrió como invitado en Misano y terminó subiendo al podio. Tras él se clasificaban esta tarde los pilotos del equipo Ducati Barni Racing, el ganador en Assen Eddi La Marra y su compañero Niccolò Canepa, campeón de la categoría en 2007. 

Los pilotos del equipo Kawasaki MRS, Romain Lanusse y Jeremy Guarnoni, terminaban quinto y sexto respectivamente, seguidos por el sudafricano compañero de equipo de Barrier, Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet), que sufría una caída en la curva 5 cuando faltaban tres minutos para acabar el entrenamiento. La pesadilla del fin de semana para Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki), undécimo, continuaba hoy sábado cuando el ex piloto de Superbike volvía a sufrir un accidente, en esta ocasión en la curva 8.


Clasificación: 1. Barrier (BMW) 1'45.870 media 196.441 km/h; 2. Magnoni (BMW) 1'46.551; 3. La Marra (Ducati) 1'46.676; 4. Canepa (Ducati) 1'46.856; 5. Lanusse (Kawasaki) 1'46.922; 6. Guarnoni (Kawasaki) 1'46.928; 7. Gildenhuys (BMW) 1'47.040; 8. Lussiana (Kawasaki) 1'47.174; 9. Savadori (Kawasaki) 1'47.285; 10. Andreozzi (Kawasaki) 1'47.309; etc.

Superstock 600 – Carrera

Poco antes de comenzar la carrera del Campeonato de Europa de Superstock 600, un fuerte chaparrón se desataba sobre el Autodromo Nazionale. A pesar del agua sobre el asfalto y las numerosas caídas, la victoria en la carrera a nueve vueltas no se decidía hasta el último momento.

De esta forma, sólo un pequeño error de Luca Salvadori (Pata by Martini Yamaha) en la última vuelta permitía a Nicola Morrentino hacerse con la primera posición. El piloto del equipo Trasimeno realizaba una magistral maniobra en la última curva sobre Salvadori, que había liderado casi cada vuelta de carrera hasta entonces, para conseguir su primera victoria en la categoría. 

Manuel Tatasciore (Bike e Motor Racing Yamaha) se mantenía tercero a cierta distancia del dúo de cabeza, pero sin poder reducir su desventaja ni aspirar a la victoria. La cuarta posición era para el finlandés Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing Yamaha), que perdía su oportunidad de subir al podio después de un agresivo adelantamiento sobre Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia Kawasaki), tras el cual se veía incapaz de trazar la “Variante Ascari”.


Resultados de carrera provisionales (La moto número 93 de Roberto Mercandelli se encuentra bajo investigación por problemas técnicos): 1. Morrentino (Yamaha) 9 Vueltas/51.993 km en 19'31.662 media 159.752 km/h; 2. Salvadori (Yamaha) 0.391; 3. Tatasciore (Yamaha) 1.035; 4. Tuuli (Yamaha) 2.993; 5. Nocco (Kawasaki) 4.198; 6. Morbidelli (Kawasaki) 6.040; 7. Coveña (Kawasaki) 8.815; 8. Chesaux (Honda) 8.988; 9. Mercandelli (Yamaha) 22.220; 10. Duwelz (Yamaha) 23.129; 11. Schmitter (Yamaha) 27.056; 12. Vitali (Suzuki) 28.496; 13. Mulhauser (Yamaha) 28.734; 14. D'Annunzio (Yamaha) 28.751; 15. Vavrous (Kawasaki) 32.591; etc.

Clasificación provisional: 1. Duwelz 56; 2. Chesaux 40; 3. Coveña 39; 4. Morrentino 33; 5. Nestorovic 31; 6. Morbidelli 29; 7. Mulhauser 23; 8. Salvadori 22; 9. Gamarino 20; 10. Tessels 19; 11. Tuuli 17; 12. Tatasciore 16; 13. Nocco 15; 14. Casalotti 14; 15. Schmitter 12; etc.

European Junior Cup

Guillaume Raymond (Activebike) es el hombre de la pole position en la “Pata European Junior Cup –powered by Honda-”, cuya carrera dará comienzo el domingo a las 14:35. El joven piloto francés marcaba la diferencia sobre asfalto seco gracias a un competitivo registro de 2’16.097, por delante de Augusto e Illán Fernández, pilotos de los equipos DS Junior Racing y Evo Kids Racing, respectivamente.

Kiwi Jake Lewis (Jake Lewis Racing) finalizaba cuarto, seguido por el italiano Kevin Manfredi (Newton Trasformatori), Javier Orellana (Europfoods) y Adrien Pittet (Swisscare).


Clasificación: 1. Raymond (Honda) 2'16.097 media 152.812 km/h; 2. Fernández (Honda) 2'16.873; 3. Fernández (Honda) 2'17.033; 4. Lewis (Honda) 2'17.323; 5. Manfredi (Honda) 2'17.454; 6. Orellana (Honda) 2'17.715; 7. Pittet (Honda) 2'17.722; 8. Garofoli (Honda) 2'17.879; 9. Anne (Honda) 2'17.983; 10. Flitcroft (Honda) 2'17.991; etc.

 

Redacción: Dpto. Prensa WSBK

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