Tom Sykes se hace con la Tissot-Superpole en Assen

Los quince pilotos más rápidos encaraban esta tarde la Tissot-Superpole para definir su lugar en parrilla en las carreras del domingo. Al final de la tanda Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) conseguía la décimo tercera Superpole de su palmarés, la segunda de la temporada 2013, gracias a un registro de 1’35.043. Aún así, el piloto de Huddersfield no quedaba del todo satisfecho, ya que era incapaz de batir el récord de Jonathan Rea, vigente desde 2010.

 

Tom Sykes: “La ZX-10 R está funcionando bien y yo estaba bastante satisfecho con mi ritmo, así que cuando monté el neumático de clasificación me sentí aún mejor. Estoy contento por estar en la primera línea de parrilla, pero más aún por tener el mejor tiempo, sólo espero que mañana no llueva. La cuestión era decidir qué reglajes utilizar, pero en general estamos bastante seguros de lo que hacemos. Hemos utilizado un neumático durante 22 vueltas y nos ha sorprendido positivamente el resultado. Seguro que mañana no será tan fácil, pero con un poco de suerte las cosas pueden salir bien”.

Por su parte, Jonathan Rea, que ha conseguido cuatro victorias en Assen en sus seis salidas, era segundo en un difícil comienzo de temporada. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) se hacía con el tercer puesto de la primera línea, precediendo a su compañero de equipo Sylvain Guintoli y con Loris Baz (Kawasaki Racing Team) y Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia) tras ellos.


Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) finalizaba en séptimo lugar y de nuevo quedaba fuera de las dos primeras líneas de parrilla (aún no lo ha conseguido en lo que va de temporada). Carlos Checa (Team Ducati Alstare) terminaba octavo y tras él se clasificaba Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia). El piloto español se quedaba en la Superpole 3 a sólo tres décimas de su mejor tiempo en la fase anterior, un registro que le habría colocado en la quita posición final de parrilla.


Carlos Checa: “Se me ha saltado una marcha y he perdido dos o tres décimas. No puedo estar contento porque todavía estoy lejos de los primeros. Mi ritmo no es malo y seguimos aprendiendo, pero llegar a los circuitos sin información nos complica las cosas. Mis rivales y sus equipos tienen mucha experiencia en esta pista y una buena base para trabajar. Trataremos de mantener un buen ritmo en carrera y veremos en qué grupo estamos”.


La Superpole ha sido especialmente complicada para Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet), quien partirá mañana décimo tercero. El piloto galés quedaba fuera de los 12 primeros en la primera fase clasificatoria al ser superado en el último momento por Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki), que sería décimo en la clasificación definitiva.


Tissot-Superpole: 1. Sykes (Kawasaki) 1'35.043 media 172.040 km/h; 2. Rea (Honda) 1'35.639; 3. Laverty (Aprilia) 1'35.814; 4. Guintoli (Aprilia) 1'35.973; 5. Baz (Kawasaki) 1'36.166; 6. Giugliano (Aprilia) 1'36.326; 7. Melandri (BMW) 1'36.330; 8. Checa (Ducati) 1'36.438; 9. Fabrizio (Aprilia) 1'37.570; 10. Cluzel (Suzuki); 11. Badovini (Ducati); 12. Neukirchner (Ducati); 13. Davies (BMW); 14. Clementi (BMW); 15. Iannuzzo (BMW).

 



World Supersport

Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) ha conseguido este sábado la séptima pole position de su carrera con un rapidísimo tiempo de 1’38.375. El joven piloto de Lincoln ha demostrado una vez más su excelente rendimiento en entrenamientos a pesar de arrastrar aún una lesión de mano y muñeca, imponiéndose al campeón en título Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki) por 643 milésimas de segundo.


El segundo piloto del equipo Mahi Racing y actual líder de la clasificación provisional, Fabien Foret, completaba la primera línea de parrilla por delante del irlandés Jack Kennedy (Rivamoto Honda) y del italiano Roberto Golfo (ParkinGO MV Agusta Corse).

Luca Scassa (Intermoto Ponyexpres Kawasaki) ocupaba el último lugar de la segunda línea, arrebatando esa posición al ruso Vladimir Leonov (Yakhnich Yamaha Motorsport) por sólo ocho milésimas de segundo. El entrenamiento cronometrado ha sido especialmente difícil para la estrella holandesa en ciernes Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport), que partirá desde la undécima posición. El complicado día del equipo Pata culminaba con la décimo cuarta posición de Lorenzo Zanetti, que sufría una caída al comienzo de la tanda en la curva 1.


Clasificación: 1. Lowes (Yamaha) 1'38.375 media 166.213 km/h; 2. Sofuoglu (Kawasaki) 1'39.018; 3. Foret (Kawasaki) 1'39.266; 4. Kennedy (Honda) 1'39.350; 5. Rolfo (MV Agusta) 1'39.445; 6. Scassa (Kawasaki) 1'39.544; 7. Leonov (Yamaha) 1'39.552; 8. Marino (Kawasaki) 1'39.661; 9. Ivanov (Kawasaki) 1'39.740; 10. Antonelli (Kawasaki) 1'39.815; etc.

 

 


Superstock 1000

Eddi La Marra (Barni Racing Team Ducati) se ha asegurado su primera pole position de la temporada –la tercera de su palmarés en STK 1000-, con un sobreesfuerzo en la última vuelta del entrenamiento, en el que arrebataba la primera posición a su compañero de equipo Niccolò Canepa por sólo 15 milésimas de segundo. El campeón en título de la categoría, Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet SBK Team), completaba la primera línea de parrilla para la carrera del domingo, cerrando el selecto grupo de pilotos capaces de rodar en 1’38”.


Los tres primeros clasificados intercambiaban constantemente sus posiciones a lo largo de la sesión, lo que anticipa una lucha igualmente feroz por la victoria en carrera.


Por su parte Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki), que lograba su primer podio en la categoría en la anterior carrera en Aragón, se recuperaba de la caída sufrida ayer y se hacía con la tercera posición en parrilla. Tras el argentino se situaban Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) –en su temporada de debut en STK 1000 después de participar el pasado año en Supersport- y Ondrej Jezek (SK Energy – Fany Gastro Ducati), que lograba la sexta plaza llegando al final de la tanda.

 


Clasificación: 1. La Marra (Ducati) 1'38.571 media 165.882 km/h; 2. Canepa (Ducati) 1'38.586; 3. Barrier (BMW) 1'38.820; 4. Mercado (Kawasaki) 1'39.338; 5. Lanusse (Kawasaki) 1'39.450; 6. Jezek (Ducati) 1'39.872; 7. Savadori (Kawasaki) 1'39.880; 8. Gildenhuys (BMW) 1'40.136; 9. Guarnoni (Kawasaki) 1'40.175; 10. Bergman (Kawasaki) 1'40.248; etc.

 

Supertock 600 – Carrera

Gauthier Duwelz (MTM Racing Team Yamaha) ha conseguido mantener su racha ganadora después de una dura lucha con su compañero de equipo Adrian Nestorovic en la carrera del Campeonato del Europa de Superstock 600, disputada hoy en el TT Circuit de Assen. El joven piloto belga adelantaba por el interior a Nestorovic en “Geert Timmer” durante la última vuelta, para cruzar la meta primero sólo unos metros por delante de su rival.

Los dos pilotos se han mantenido rodando juntos durante las ocho vueltas de carrera, que había sido acortada después de las caídas en la primera salida del invitado local Rob Hartog (NIWA Racing Team Suzuki), Federico D’Annunzio (Pata by Martini Team) y Niki Tuuli (Tuuli Racing Yamaha). Este último sufría en el lance una fractura en el maléolo medial izquierdo.

En la parte final de la prueba la lucha por el podio estaba entre cinco pilotos. Si la batalla por la victoria era cosa de Duwelz y Nestorovic, tras ellos entraba en meta tercero el suizo Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Honda), que lo hacía emparejado con otro piloto invitado, el local Wayne Tessels (Wanyes Racingteam Suzuki).


A pesar de alcanzar al primer grupo en la parte final de la carrera y firmar la vuelta rápida, Christian Gamarino (Team Goeleven Kawasaki) finalizaba sexto por delante del holandésTonyCoveña (Nito Racing Kawasaki).

Resultados: 1. Duwelz (Yamaha) 8 vueltas/36.336 km en 13'49.706 media 157.658 km/h; 2. Nestorovic (Yamaha) 0.182; 3. Chesaux (Honda) 0.384; 4. Tessels (Suzuki) 0.388; 5. Gamarino (Kawasaki) 0.610; 6. Coveña (Kawasaki) 3.891; 7. Morbidelli (Kawasaki) 4.325; 8. Morrentino (Yamaha) 4.493; 9. Mulhauser (Yamaha) 12.532; 10. Casalotti (Yamaha) 13.250; 11. Marchal (Yamaha) 16.461; 12. Nocco (Kawasaki) 16.952; 13. Vavrous (Kawasaki) 17.318; 14. Salvadori (Yamaha) 17.440; 15. Basic (Yamaha) 17.615; etc.

Clasificación provisional: 1. Duwelz 50; 2. Chesaux 32; 3. Nestorovic 31; 4. Coveña 30; 5. Mulhauser 20; 6. Gamarino 20; 7. Tessels 19; 8. Morbidelli 19; 9. 
Casalotti 14; 10. Morrentino 8; 11. Schmitter 7; 12. Marchal 5; 13. Nekvasil 5; 14. Nocco 4; 15. Tuuli 4; etc.
 

 


European Junior Cup

La segunda pole position de la temporada en la “Pata European Junior Cup –powered by Honda-” ha ido a parar a manos del piloto francés Guillaume Raymond (Activebike), que conseguía el mejor tiempo en el último momento de la sesión cronometrada. Aunque el clima en Assen era frío en la jornada de hoy, al menos la sesión se ha celebrado sobre asfalto seco, lo que permitía a todos los pilotos mejorar sus tiempos del día anterior.


El más rápido en el entrenamiento libre del viernes había sido Kevin Manfredi (Newton Trasformatori). El sábado estaba de nuevo entre los mejores, pero finalmente se clasificaba séptimo en parrilla mientras Raymond se llevaba todos los honores. El piloto invitado local Bo Bendsneijder conseguía el segundo mejor tiempo después de estar primero hasta casi el final de la sesión, al tiempo que Canducci (Colors Experience) completaba la primera línea de parrilla.


La segunda línea estará encabezada por Adrien Pittet (Swisscare), que aparece este fin de semana como uno de los pilotos más rápidos tanto en seco como sobre mojado. Peter Sebastyen (World Management) finalizaba quinto, por delante de su compatriota húngaro Richard Bodis (Sparta Motorsport).


Clasificación: 1. Raymond 1'57.203 media 139.512 km/h; 2. Bendsneijder 1'57.713; 3. Canducci 1'58.543; 4. Pittet 1'59.091; 5. Sebestyen 1'59.278; 6. Bodis 1'59.289; 7. Manfredi 1'59.505; 8. Hubner 1'59.573; 9. Orellana 1'59.598; 10. Harland 1'59.895; etc.

 

Redacción: Dpto. Prensa WSBK

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