El Campeonato del Mundo eni FIM Superbike prepara su tradicional ronda en el TT Circuit de Assen. La ciudad, capital de la provincia de Drenthe, siempre ha respirado ambiente motociclista y celebró su primer evento en 1925 (sobre carreteras públicas), mientras que el circuito permanente ha acogido el Campeonato del Mundo de SBK desde 1992. Se trata del segundo trazado en el que más carreras de Superbike se han celebrado (42), con el mismo número para Monza y ambos por detrás de Phillip Island.
El TT Circuit de Assen será un coto de caza perfecto para el líder del campeonato, Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team). El francés conquistaba la primera victoria de su palmarés en la primera manga del pasado año en este mismo circuito, un resultado que reforzó con el segundo puesto en la segunda manga. El piloto de 30 años de Montélimar está viviendo su momento de gloria al manillar de la RSV 4, ya que ha terminado en el podio en sus cuatro salidas de esta temporada (una victoria y tres segundos puestos). También es hora de que su compañero de equipo, Eugene Laverty, se cobre venganza por sus dos recientes abandonos en Aragón. El irlandés ha ganado en Assen en dos ocasiones en Supersport (2009 y 2010) y acabó tercero el pasado año en la segunda manga después de una dura lucha con Marco Melandri y Leon Haslam.
El hombre del momento, Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet), también vuelve al trazado donde comenzó su carrera por el título mundial de Supersport en 2011. Junto a su compañero de equipo Marco Melandri, el británico –que marcha segundo en la clasificación del campeonato gracias a su doble victoria en Aragón- intentará dar a BMW su primer podio en el circuito holandés –el mejor resultado de la marca en este trazado había sido la quinta posición-.
Assen será la carrera local del equipo Pata Honda World Superbike, precisamente en un momento que no está siendo fácil para el equipo con base en Nieuwleusen. Jonathan Rea ha logrado cuatro de sus diez victorias en SBK en este circuito, consiguiendo al menos una cada año desde la temporada 2010. La pista holandesa también trae buenos recuerdos a Leon Haslam con Honda, ya que en 2009, en su regreso a la categoría de SBK, el piloto nacido en Derby ocupó un lugar en el podio en ambas mangas (siendo tercero y segundo, respectivamente).
Carlos Checa y Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) exprimieron al máximo sus dos días de entrenamientos de la semana pasada en el circuito de Jerez. El objetivo de ambos pilotos de cara a Assen es recuperar el terreno perdido y demostrar el verdadero potencial de la Ducati 1199 Panigale en un circuito que se adapta especialmente bien a la bicilíndrica en L italiana.
Tom Sykes vuelve a Assen después de una desafortunada experiencia en 2012, cuando se vio obligado a retirarse en la primera manga por un problema mecánico y acabó sexto en la segunda. El británico del equipo Kawasaki Racing no ha tenido precisamente el mejor de los comienzos de temporada, sobre todo después de las expectivas creadas durante el invierno por el subcampeonato de la temporada pasada. Sykes marcha ahora sexto en la clasificación provisional con 31 puntos menos que en 2012. Su compañero de equipo, Loris Baz, volverá a subirse a una SBK después de formar parte recientemente del equipo ganador en la 77 edición del Bol d’Or, habiendo vencido junto a su amigo personal y piloto de Superstock 1000 Jeremy Guarnoni en la legendaria carrera de resistencia.
Jules Cluzel podría ser el único piloto del equipo Suzuki FIXI Crescent en Assen. La participación de Leon Camier está aún en entredicho después de la herida que sufrió en su reciente caída en Aragón. Camier tomará su decisión final el próximo jueves junto al equipo y los especialistas que le han estado tratando en su recuperación.
Clasificación provisional: 1. Sylvain Guintoli (Aprilia) 85; 2. Chaz Davies (BMW) 63; 3. Eugene Laverty (Aprilia) 45; 4.Marco Melandri (BMW) 43; 5. Michel Fabrizio (Aprilia) 42; 6. Tom Sykes (Kawasaki) 38; 7. Jules Cluzel (Suzuki) 33; 8. Loris Baz (Kawasaki) 31; 9. Jonathan Rea (Honda) 30; 10. Leon Haslam (Honda) 29; 11. Davide Giugliano (Aprilia) 23; 12. Max Neukirchner (Ducati) 20; 13. Carlos Checa (Ducati) 17; 14. Leon Camier (Suzuki) 14; 15. Ayrton Badovini (Ducati) 12; etc.
World Supersport
Los resultados de la pasada carrera de Aragón trastocaron sensiblemente la clasificación provisional del Campeonato del Mundo
de Supersport, lo que da mayor interés si cabe a la carrera en Assen. Después de un desafortunado resultado en Aragón para Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki) y Sam Lowes (Yakhnich
Motorsport Yamaha) -que debieron retirarse en Aragón por distintos problemas mecánicos-, el nuevo líder del campeonato no es otro que el compañero de equipo de Sofuoglu, Fabien Foret. El francés
lograba en MotorLand la décimo sexta victoria de su palmarés después de que Lowes se viera forzado a retirarse durante la última vuelta, cuando el británico lideraba la prueba incluso teniendo en
cuenta que se estaba recuperando de una dolorosa lesión de muñeca.
La clasificación provisional está más apretada que nunca en las primeras posiciones, con el campeón de la categoría en 2002 como líder con 38 puntos, sólo dos de ventaja sobre el segundo clasificado, el debutante Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport Team) que en este momento cuenta las horas para salir a pista en su carrera local. Tras ellos marcha Luca Scassa (IntermotoPonyexpres Kawasaki), con 12 puntos menos que el líder.
El pasado año se vivió en Assen un podio histórico con la presencia de Vladimir Leonor (Yakhnich Motorsport Yamaha), que conseguía el primer podio de un piloto ruso en una competición mundial de velocidad.
Clasificación provisional: 1. Fabien Foret (Kawasaki) 38; 2. Michael vd Mark (Honda) 36; 3. Luca Scassa (Kawasaki) 26; 4. Kenan Sofuoglu (Kawasaki) 25; 5. Andrea Antonelli (Kawasaki) 22; 6. Sam Lowes (Yamaha) 20; 7. Lorenzo Zanetti (Honda) 18; 8. Jack Kennedy (Honda) 15; 9. Riccardo Russo (Kawasaki) 11; 10. David Salom (Kawasaki) 11; etc.
Superstock 1000
La segunda prueba de la FIM Superstock 1000 Cup 2013 ya está en el punto de mira del campeón en título y líder de la clasificación provisional, Sylvain Barrier, que ya ganó en este mismo escenario el pasado año por delante de Lorenzo Savadori y Eddi La Marra (ambos compañeros de equipo en Barni Racing Team Italia en 2012).
Los excompañeros de equipo tuvieron un comienzo difícil esta temporada en Aragón. Savadori perdió el tren delantero de su Kawasaki ZX-10 R después de un buen inicio de carrera, mientras que La Marra también lo pasaba mal, especialmente comparándose con su compañero en el equipo Ducati Barni Racing, Niccolò Canepa, que finalizaba segundo después de realizar una carrera casi perfecta.
El equipo Kawasaki Pedercini llega con la moral muy alta gracias a Leandro Mercado, que acabó tercero en la carrera anterior sobre Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) por sólo 40 milésimas de segundo.
Clasificación provisional:1. SylvainBarrier (BMW) 25; 2. Niccolò Canepa (Ducati) 20; 3. Leandro Mercado (Kawasaki) 16; 4. Jeremy Guarnoni (Kawasaki) 13; 5. Eddi La Marra (Ducati) 11; 6. Romain Lanusse (Kawasaki) 10; 7. Ondrej Jezek (Ducati) 9; 8. Marco Bussolotti (BMW) 8; 9. Enrique Ferrer (BMW) 7; 10. Greg Gildenhuys (BMW) 6; etc.
Superstock 600
El Campeonato de Europa de Superstock 600 llega a Assen después de una cerrada lucha en la carrera inaugural de la temporada. El hombre a batir será Gauthier Duwelz (MTM Racing Yamaha), que ganaba en MotorLand Aragón y el pasado año era tercero en Assen por detrás de Van den Mark y Russo, ambos ahora en Supersport. Tony Coveña (Nito Racing Kawasaki) lo dará todo en Assen después de ser segundo en España por delante del suizo Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team), que buscará conseguir un buen resultado en la carrera local de su equipo.
Rob Hartog volverá a ser piloto invitado en Assen. El joven holandés, que acaparó la atención el pasado año al ser segundo en la European Junior Cup, estará en esta ocasión en parrilla con el equipo Suzuki NIWA Racing.
Clasificación provisional: 1. Gauthier Duwelz (Yamaha) 25; 2. Tony Coveña (Kawasaki) 20; 3. Bastien Chesaux (Honda) 16; 4. Robin Mulhauser (Yamaha) 13; 5. Adrian Nestorovic (Yamaha) 11; 6. Franco Morbidelli (Kawasaki) 10; 7. Christian Gamarino (Kawasaki) 9; 8. Stefano Casalotti (Yamaha) 8; 9. Dominic Schmitter (Yamaha) 7; 10. Wayne Tessels (Suzuki) 6; etc.
European Junior Cup
La edición 2013 de la “Pata European Junior Cup, powered by Honda” volverá a tener un emocionante fin de semana de carreras después de la inaugural en España. Hasta 35 pilotos (33 fijos, más 2 invitados) tomarán la salida en un circuito de 4.542 metros con el líder de la clasificación, el neozelandés Jake Lewis, defendiendo su posición contra Michael Canducci (Colors Experience), Guillaume Raymond (Activbike), Illán Fernández (Evo Kids Racing) y Zac Levy (Puma R.V.s).
Clasificación provisional: 1. Jake Lewis (Honda) 25; 2. Albert Arenas (Honda) 20; 3. Michael Canducci (Honda) 16; 4. Guillaume Raymond (Honda) 13; 5. Illán Fernández (Honda) 11; 6. Zac Levy (Honda) 10: 7. Ali Adriansyah Rusmiputro (Honda) 9; 8. Peter Sebestyen (Honda) 8; 9. Kevin Manfredi (Honda) 7; 10. Illya Mykhalchyk (Honda) 6; etc.
Redacción: Dpto. Prensa WSBK
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