De nuevo un ambiente primaveral se ha respirado en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola durante la sesión de entrenamientos oficiales correspondiente a la segunda prueba del mundial de Superbike.
El británico Sykes (Kawasaki) ha conseguido el mejor registro por delante de Guintoli (Ducati), Checa (Ducati) y Haslam (BMW). Esta es la cuarta Tissot-Superpole de Sykes (Kawasaki), segunda consecutiva esta temporada, que además consiguió el récord de la pista confirmando las buenas sensaciones que causó el piloto británico y su Kawasaki del Team español Kawasaki Provec en la prueba de Australia.
Sykes (Kawasaki) también fue el más rápido en la sesión clasificatoria a la que acceden los dieciséis mejores tiempos, seguido del francés Guintoli (Ducati), Haslam (BMW) y Checa (Ducati). “Hemos hecho un buen trabajo, ha declarado el piloto británico, puesto que a pesar de que en la segunda serie hemos tenido problemas, en la definitiva he conseguido una vuelta muy buena. Mejorar el crono de Checa del año pasado no ha sido fácil, pero sinceramente creo que la pista hoy estaba mejor. Mañana la lucha será muy cerrada pues hay varios pilotos con opciones”.
No se clasificaron Davies (Aprilia), en su primera Tissot-Superpole, Fabrizio (BMW), Hopkins (Suzuki), el español Salom (Kawasaki), Aitchison (BMW), Mccormick (Ducati), Aoyama (Honda), el argentino Mercado (Kawasaki) ni Alfonsi (Honda).
En el primer corte Checa (Ducati) logró el mejor registro seguido de un consistente Guintoli (Ducati), Sykes (Kawasaki), Haslam (BMW) y Biaggi (Aprilia). No pasaron a la siguiente ronda Berguer (Ducati), Canepa (Ducati), Camier (Suzuki) ni Badovini (BMW). En la segunda ronda fue Sykes (Kawasaki) quien marco el mejor crono con Checa (Ducati), Biaggi (Aprilia) y Guintoli (Ducati) a continuación. Lascorz (Kawasaki) se clasificó en la octava posición y por tanto nuestros representantes pasaron a la última y definitiva serie de diez minutos que decidió el orden de la parrilla de mañana domingo.
Checa tercero
Tras Sykes (Kawasaki) se clasificó Guintoli que será el mejor piloto de Ducati en la parrilla de salida y que declaró que mañana domingo tratará de conseguir la primera victoria para el Team Effenbert Liberty Racing. Checa (Ducati) se mostró satisfecho de poder salir desde la primera fila a pesar de que “tuvimos un problema con el neumático de calificación y no mejoré los registros que conseguimos con los neumáticos de carrera. Hay cuatro o cinco pilotos con buen ritmo y mañana será una carrera difícil, en un circuito del que tengo muy buenos recuerdos”.
Haslam (BMW) saldrá en la cuarta posición pese a declarar que no está completamente recuperado de su operación en la pierna Biaggi (Aprilia), con problemas con su neumático de calificación, saldrá entre las dos BMW. Melandri declaró que sigue sufriendo problemas de chattering. Rea (Honda), que sufrió una espectacular caída a pocos minutos del final y Lasco (Kawasaki), completarán la segunda fila. “Tenemos un poco de catering y algunos problemas con la puesta a punto puesto que la rueda delantera se me levanta mucho en las aceleraciones.. En cualquier caso salimos mejor que en Australia y creo que podemos hacer una buena carrera”.
Zanetti (Ducati), Smrz (Ducati), Laverty (Aprilia) y Giugliano (Ducati) que se cayó tratando de seguir la estela de Biaggi, no entraron en la última y definitiva serie y ocuparán la tercera fila.
El francés Berguer del numeroso equipo (cuatro pilotos) Effenbert Liberty Racing será el primer piloto de la cuarta fila junto a Canepa (Ducati), Camier (Suzuki) y Badovini.
Davies (Aprilia) acusó problemas en su muñeca lesionada y declaro necesitar más tiempo para recuperarse y conocer su moto, mientras que Fabrizio (BMW) saldrá en una retrasada décimo octava posición por delante de Hopkins (Suzuki) que debuta tras saltarse la carrera de Australia por lesión y del piloto mallorquín David Salom (Kawasaki).
Los tiempos
1. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX10R 1'46.748; 2. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'47.221; 3. Checa C. (ESP) Ducati1098R 1'47.423; 4. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'47.458; 5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'47.611; 6.Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'47.642; 7. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.643; 8. Lascorz J. (ESP) Kawasak ZX 10R 1'47.740; 9. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'48.108; 10. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'48.137; 11. Laverty E. (IRL)Aprilia RSV4 Factory 1'48.299; 12. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'48.650; 13. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'48.267;14. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'48.382; 15. Camier L. (GBR) Suzuki GSX R1000 1'48.415; 16. Badovini A. (ITA) BMWS1000 RR 1'48.631; etc.
Supersport
Morais (Kawasaki) se cayó al inicio de los libres y en los cronos era líder a falta de menos de cuatro minutos, cuando apareció la bandera roja a poco del final. Así que Lowes (Honda) supo aprovechar la situación y superar a Morais (Kawasaki), consiguiendo la segunda pole de su carrera deportiva. El sorprendente Morais, un sud africano que debuta en la categoría, acabo segundo por delante de Sofuoglu (Kawasaki), dos veces campeón del mundo y del francés Cluzel (Honda) que al igual que el piloto turco han cambiado esta temporada la categoría de Moto 2 por la de Supersport.
El australiano Parkes (Honda), el francés Foret (Kawasaki) y los italianos Tamburini (Honda) y Roccoli (Yamaha), completarán la segunda fila de una parrilla compuesta por un total de veintinueve pilotos.
Los tiempos
1. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'51.436; 2. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1'51.901; 3. Sofuoglu K. (TUR)Kawasaki ZX-6R 1'52.028; 4. Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1'52.100; 5. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1'52.167;6. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'52.264; 7. Tamburini R. (ITA) Honda CBR600RR 1'52.406; 8. Roccoli M. (ITA) YamahaYZF R6 1'52.743; etc.
Superstock
Entre los participantes en la Copa FIM de Superstock 1000, La Marra (Ducati) logró el mejor tiempo por delante de Baroni (Ducati), Reirterberguer (BMW) y Barrier (BMW). La carrera está programada a las 10.30.
Los tiempos
1.La Marra E. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'50.403; 2. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 1'50.734; 3. Baroni L. (ITA)BMW S1000 RR 1'50.743; 4. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'50.819; 5. Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'51.160; 6.Savadori L. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'51.770; 7. Bussolotti M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.056; 8. Massei F. (ITA) HondaCBR1000RR 1'52.459;
En la clase de Superstock 600 cuya carrera se ha disputado esta tarde, Russo logró el mejor crono, seguido de Van Der Mark (Honda) y de Nacho Calero (Yamaha) que se situó en la primera fila por delante de Morbidelli que sufrió una caída en su última vuelta.
La carrera se la adjudicó Russo (Yamaha) que se impuso desde la salida. El valenciano Nacho Calero (Yamaha), salió tercero pero en la segunda vuelta superó a Vitali (Yamaha) y de distanció de este y del holandés Van Der Mark (Honda). Russo (Yamaha) ganó cómodamente y Calero (Yamaha) hizo una gran carrera aumentando su distancia con respecto a sus perseguidores y logrando una brillante segunda posición en esta primera prueba del campeonato. Vitali (Yamaha) se cayó en la chicane de la entrada de meta en la última vuelta y Morrentino (Yamaha) heredo su tercera posición.
Resultados carrera
1. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 21'04.967; 2. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 2.534; 3. Van der Mark M. (NED)Honda CBR600RR; 4. Morrentino N. (ITA) Yamaha YZF R6 10.627; 5. Egea S. (FRA)
Yamaha YZF R6 11.049; 6. ChesauxB. (SUI) Honda CBR600RR 11.219; 7; Morbidelli F. (ITA) Yamaha YZF R6 19.334; 8. Casalotti S. (ITA) Yamaha YZF R620.789; etc.
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