Monster Energy Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso está preparado para continuar con sus actividades de formación y disfrutar aún más de su afición por primera vez de hacerse cargo de una reconocida investigación de Yamaha Rinaldi y kit de desarrollo (YRRD) de su YZ250F 2012 la semana pasada. El piloto de 26 años de edad –quién terminó tercero en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2011, y que ha estado en el top 5 en diez temporadas de carreras de Gran Premio de carreteras en tres categorías- tomó parte en Mantova Starcross MX internacional hace dos semanas y luego viajó a Parma al taller de la fábrica de Yamaha Monster Energy MX Team dirigido por el propietario del equipo, el ex campeón mundial y leyenda del motocross Michele Rinaldi. “Realmente me apasiona el mundo del motocross y trato de ver los eventos del Campeonato del Mundo tanto como me sea posible”, dijo el ex campeón del mundo de 125cc. “La primera vez que cogí la YZ250F´12 me gustó mucho porque me encontré con un chasis que me ha permitido ser muy preciso y me sentía muy estable en la parte delantera. Estoy muy emocionado por probar el cabezal especial del cilindro, árbol de levas y otros bits de YRRD porque siempre quiero el poder un poco más de una 250. La YZ250 es suficiente para mi, sin embargo en una moto el entrenamiento de treinta minutos y la intensidad de regular”. “Me encanta saltar –no como supercross, pero saltos muy grandes- y rodar en la arena está bien, pero no tienen la capacitación para tener un control en este terreno”.
Dovicioso ha sido un habitual en MXGPs en los últimos años, una vez condujo varios cientos de kilómetros al día siguiente del TT Assen para ver en Teutshenthal el Gran Premio de Motocross de Alemania. El italiano no tiene intención de poner fin a sus hábitos de espectador: “¡Por supuesto que quiero ir otra vez! Tengo que revisar el calendario y ver que fechas son buenas, pero, cuando pueda, voy a ir. Para mí es genial estar con Yamaha porque realmente puedo disfrutar de los dos deportes que más quiero en mi vida, ser capaz de montar motocross y ser capaz de correr en MotoGP es un sueño”. Mientras recogía el paquete de YRRD de los componentes que aumentan el rendimiento y el potencial de la famosa YZ la tecnología de `Dovi´ admitió que su amor por el dirt-bikes se extiende más allá de la diversión. “Yo no puedo entrenar tanto como quisiera con una moto de motocross, pero cuando estoy en casa una vez por semana. Hago la mayor parte de mi entrenamiento físico en el ginmasio pero ayuda [MX]. Motocross es algo completamente distinto a una moto de calle, pero no veo una diferencia en los corredores que no entrenan con el motocross en términos de sentimientos. Le ayuda a ser más sensibles al deslizamiento de la moto de carreras. Aunque en general me encantan todas las cosas, el cuidado de la moto, ir en amioneta, montar con mis amigos”.
YRRD, programa de Yamaha Motor Europe (YME) es el proveedor especializado de piezas de carreras oficiales de la maquinaria Yamaha YZ de motocross, se formó en la década de 1990, cuando YME unió sus fuerzas con el ex Campeón del Mundo de Motocross Michele Rinaldi. Partes YRRD son desarrollados por un equipo de ingenieros de carreras de expertos. Cada año los equipos de carreras han sido cuidadosamente adaptados a la línea de último modelo YZ usando la experiencia de los equipos y pilotos de carreras de nivel nacional para el Gran Premio. La gama 2012 de YRRD Accesorios Racing han sido probados y evaluados por Yamaha MX1 y MX2 los pilotos del campeonato del mundo. Las 2012 piezas YRRD Racing line-up incluye componentes
para la YZ450F, YZ250F y YZ125 dos tiempos y están disponibles a través de oficial de Yamaha (todo terreno) los distribuidores, que también pueden proporcionar información y orientación. Para obtener más información haga clic aquí: www.yamaha-racingparts.com
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