Carlos Checa (Ducati) estrenó su título de campeón del mundo conseguido en Francia, con el mejor tiempo en la sesión clasificatoria de la última prueba del campeonato del mundo de Superbikes.
En la sesión de entrenamientos libres Rea (Honda) fue el más rápido seguido Checa (Ducati), Badovini (BMW), y Sykes (Kawasaki).
En los crono las Ducati de Checa y Guintoli dominaron la primera parte de la sesión, antes de que Laverty (Yamaha), que el año pasado ganó aquí la carrera de Supersport, se interpusiera entre ambos. Rea (Honda) acabó cuarto por delante de Biaggi (Aprilia), que reapareció tras no disputar las pruebas de Alemania e Italia a causa de una lesión. Biaggi (Aprilia) se jugará la tercera posición en la general con Laverty (Yamaha), mientras que el sub campeonato ya se lo ha asegurado Melandri (Yamaha) que hoy ha acabado octavo en un circuito en el que nunca ha competido.
En una positiva sexta posición entró Joan Lascorz (Kawasaki) en un circuito en el que aspira a estar en el podio. El piloto español entró por delante de su compañero de equipo Sykes (Kawasaki), Melandri (Yamaha), Haga (Aprilia) y Smrz (Ducati) que completó las diez primeras posiciones. Badovini fue el mejor piloto de BMW. Giugliano (Ducati), campeón de Superstock 1000 que debutó en Superbikes, acabó en la décimo octava posición tras sufrir una caída sin consecuencias.
Forés (BMW), que disputará su tercera prueba de la temporada con la BMW del equipo BMW Italia, acabó en la décimo novena posición y Santiago Barragán(Kawasaki), sustituto de Rolfo en el Team Pedercini, en la vigésimo segunda.
Rubén Xaus (Honda) no tomará parte en la prueba debido a que no se ha recuperado de la caída sufrida en Francia, en la que sufrió una fuerte contractura en las cervicales. El australiano Muggeridge le sustituye en el Team Castrol Honda,
Los tiempos
1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.579; 2. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'43.666; 3. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'43.860; 4. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.895; 5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'43.907; 6. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'44.030; 7. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'44.111; 8. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'44.112; 9. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'44.144; 10. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'44.201; 11. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'44.278; 12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'44.410; 13. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'44.426; 14. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'44.598; 15. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.631; 16. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'44.715; 17. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1'45.243; 18. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'45.454; 19. Fores J. (ESP) BMW S1000 RR 1'46.076; 20. Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'46.116; 21. Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1'46.526; 22. Barragan S. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'46.967
Supersport
El piloto mallorquín David Salom (Kawasaki), ha sido el dominador absoluto de la jornada puesto que ha sido el más rápido tanto en primera sesión de entrenamientos libres, como en los cronometrados. El recién proclamado campeón del mundo Chaz Davies (Yamaha) y su compañero Scassa (Yamaha), entraron a continuación en los libres y en los “cronos” Salom (Kawasaki) consiguió superar por sólo seis milésimas de segundo a Scassa (Yamaha), compañero de Davies. Lowes (Honda), Davies (Yamaha) y Foret (Honda) entraron a continuación. El francés es segundo en la general con 8 puntos de ventaja sobre los pilotos del Team Provec Motocard. com, Salom y Parkes que lucharán por acabar en la segunda posición de la general del campeonato.
Los tiempos
1. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'46.195; 2. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 1'46.201; 3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'46.208; 4. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'46.390; 5. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'46.772; 6. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1'46.788; 7. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'46.830; 8. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1'46.974; etc.
Superstock
Entre los participantes de la Copa FIM Superstock 1000 que se adjudicó Giugliano en Magny Cours, Petrucci (Ducati), Antonelli (Honda) y Canepa (Ducati) fueron los más rápidos en los libres. En la sesión cronometrada de nuevo Petrucci (Ducati) se impuso al resto, por delante del Sud Africano Morais (Kawasaki) al que superó en el último suspiro, Baroni (Ducati), Antonelli (Honda) y la primera BMW que fue la de Barrier. Recordemos que Petrucci y Zanetti (11º) se juegan el sub campeonato. El español Dani Rivas (Kawasaki), acabó en la vigésimo cuarta posición.
Los tiempos
1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 1'46.012; 2. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 1'47.297; 3. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1'47.676; 4. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1'48.036; 5. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'48.103; 6. Bussolotti M. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'48.172; 7. Massei F. (ITA) BMW S1000 RR 1'48.218; 8. Baz L. (FRA) Honda CBR1000RR 1'48.341; etc.
En Superstock 600 el más rápido fue el americano Day (Kawasaki), segundo en la general a 14 puntos del líder Metcher (Yamaha) que acabó en la séptima posición. El eslovaco Krajci (Yamaha) fue la sorpresa de la jornada al acabar segundo por delante de Lanusse (Yamaha). Nacho Calero (Yamaha) acabó octavo y tratará de acabar la temporada entre los diez primeros. Aulestia (Yamaha) (32º) y Bagué (Suzuki) (36ª) completan la representación española dentro de la final europea de las Pirelli Superstock Series y ambos sufrieron sendas caídas sin consecuencias.
Los tiempos
1. Day J. (USA) Kawasaki ZX-6R 1'49.346; 2. Krajci T. (SVK) Yamaha YZF R6 1'49.510; 3. Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 1'49.702; 4. Covena T. (NED) Yamaha YZF R6 1'50.388; 5. Vd Mark M. (NED) Honda CBR600RR 1'50.552; 6. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 1'50.555; 7. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 1'50.594; 8. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 1'50.628; etc.
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