Carlos Checa (Ducati), saldrá desde la primera fila de la parrilla de salida al conseguir el cuarto mejor registro en la Tissot-Superpole en la que Hopkins (Suzuki) ha conseguido el mejor registro y mejorar la vuelta rápida de la pista que estaba en poder de Crutchlow (Yamaha).
En la sesión de clasificación para la Tissot-Superpole, Hopkins (Suzuki) ya fue el más rápido seguido de Checa (Ducati) y los franceses Guintoli y Berguer, ambos con Ducati. No se clasificaron para la disputa de la Tissot-Superpole Corser (BMW), Lowes (Honda), que sufrió una caída, Lascorz (Kawasaki), Rolfo (Kawasaki), Lai (Honda) y Kirkham (Suzuki). Lascorz (Kawasaki) al igual que en la jornada de ayer, tuvo muchos problemas de puesta a punto. “No conseguimos evitar el chattering y además la moto no mantiene la trayectoria especialmente en las curvas rápidas. Tengo que cortar gas y rectificar la trazada”. A pesar de todo en la sesión de entrenamientos libres que se disputó antes de la Tissot-Superpole, Lascorz logró mejorar cuatro décimas con respecto al tiempo logrado en la clasificatoria consiguiendo el octavo mejor registro.
Su compañero de equipo Tom Sykes (Kawasaki) no salió en la Tissot- Superpole a pesar de estar clasificado, debido a una caída en la que sufrió una distensión en un tobillo. Mañana será examinado para comprobar si esta en condiciones o no de salir en carrera.
En el primer corte de la Tissot-Superpole saltó la sorpresa cuando antes de completar su primera vuelta, Biaggi (Aprilia) y Badovini (BMW) se cayeron de forma inesperada. “No sé como ha sucedido, dijo Biaggi, en la frenada he perdido el tren delantero de una forma muy extraña. Tal vez porque el asfalto en aquella zona del circuito está muy gastado”. El de Aprilia tuvo tiempo de regresar al box y salir a la pista con ocho minutos de sesión por delante, tiempo suficiente como para conseguir la séptima posición y salir en la siguiente ronda. Badovini (BMW) salió de nuevo a pista cuando sólo faltaban cinco minutos para el final y con el décimo segundo mejor tiempo, también pasó a la siguiente ronda. Laverty (Yamaha), Fabrizio (Suzuki), Checa (Ducati) y Haslam (BMW) entraron por este orden. No se clasificaron para la siguiente ronda Smrz (Ducati), Toseland (BMW) y Berguer (Ducati).
En la segunda ronda Checa (Ducati) logró el mejor registro seguido de Camier (Aprilia), Laverty (Yamaha) y Hopkins (Suzuki). No pasaron Haslam (BMW), Badovini (BMW), Biaggi (Aprilia) que saldrá desde la tercera fila y Aitchison (Kawasaki).
Haga (Aprilia) se cayó en la primera vuelta de la última y definitiva ronda, en la que Hopkins (Suzuki) se impuso a los británicos Laverty (Yamaha) y Camier), mientras que Checa completará la primera fila de la parrilla.
“Hemos hecho un buen trabajo, declaró el piloto español y pude haber mejorado mi tiempo, pero al ver las banderas que han sacado al caerse Haga, me he despistado un poco. No creo que hubiese conseguido el mejor crono, pero si mejorar unas décimas. Tengo un buen ritmo de carrera como para estar delante y mis principales rivales en el campeonato están más atrás. A pesar de todo no me puedo confiar porque los pilotos ingleses seguro que irán a por todas”.
Los tiempos
1. Hopkins J. (USA) Suzuki GSX-R1000 2'04.041; 2. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 2'04.068; 3. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2'04.303; 4. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 2'04.362; 5. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 2'05.456; 6. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 2'05.639; 7. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 2'05.997; 8 Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory; 9. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 2'05.091; 10. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 2'05.115; 11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'05.184; 12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 2'06.238; 13. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'05.400; 14.Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 2'05.403; 15. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 2'05.709; 16. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R; etc.
Supersport
El piloto español David Salom (Kawasaki) fue el dominador absoluto de la segunda sesión de entrenamientos cronometrados de la categoría de Supersport. Salom (Kawasaki) consiguió la que ha sido su segunda pole position de la temporada, por delante del local Lowes (Honda), el francés Marino (Honda) y el británico Rea (Honda). “La verdad es que no ha sido fácil, ha declarado Salom, pero esta mañana hemos hecho un buen trabajo en la puesta a punto. Nos falta mejorar un poco pues detrás no tenemos buen grip y mañana será complicado rodar al ritmo de hoy. Creo que veremos una carrera en grupo y al igual que hoy he conseguido mi segunda pole, espero poder lograr mi segundo podio”
Los tiempos
1. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'08.527; 2. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2'08.823; 3. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 2'08.964; 4. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2'09.105; 5. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'09.141; 6. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 2'09.161; 7. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 2'09.345; 8. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'09.405; etc.
Superstock
Las Ducati han dominado por completo la sesión cronometrada de la categoría de Superstock 1000. Petrucci, Giugliano (líder de la general) y Canepa, han copado las tres primeras posiciones, con las BMW de Zanetti y el francés Barrier a continuación.
Los tiempos
1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 2'08.582; 2. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2'08.779; 3. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 2'09.168; 4. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 2'09.215; 5. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2'09.576; 6. Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 2'10.005; 7. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2'10.254; 8. La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 2'10.268; etc.
Entre las Superstock 600 el joven holandés J. Van Der Mark (Honda), ganador de la carrera de Assen y cuarto en la provisional, consiguió el mejor registro por delante del español Nacho Calero (Yamaha) que saldrá en la segunda posición de la parrilla tras conseguir su mejor clasificación en unos entrenamientos cronometrados. “Hemos tenido problemas con un motor, pero lo hemos podido solucionar y mañana espero hacer una buena carrera”, señaló el piloto valenciano. Lanusse (Yamaha), líder del campeonato, acabó séptimo y por tanto saldrá desde la segunda fila.
Los tiempos
1. Vd Mark M. (NED) Honda CBR600RR 2'13.344; 2. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 2'13.649; 3. Elliott J. (GBR) Yamaha YZF R6 2'13.688; 4. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 2'13.702; 5. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 2'13.742; 6. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 2'14.033; 7. Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 2'14.188; 8. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 2'14.216; etc.
En la European Junior Cup que se disputa entre jóvenes pilotos con las pequeñas Kawasaki Ninja 250R, el británico Malean logró el mejor registro por delante del español Ruben Fenoll y el australiano Davies.
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