Álvaro Bautista protagonizó de nuevo una gran actuación en la clasificación de hoy en Le Mans, situando su Rizla Suzuki GSV-R en la cuarta línea de salida de cara a la carrera de mañana.
Bautista (12º, 1’34.513, 29 vueltas) mejoró de forma consistente durante todo el día, y en la clasificación de la tarde estuvo regularmente entre los 10 primeros. Su ritmo es sólido y demuestra que tiene buenas opciones para carrera. Su mejor vuelta está a menos de un segundo de la primera línea y con la lesión que aún arrastra y con la falta de rodaje sobre su MotoGP en esta pista, es necesario enfatizar la soberbia actuación del español hoy.
Condiciones de sol y tiempo seco hubo de nuevo en los 4185m del circuito de Le Mans y por Segundo día consecutivo la Honda de Casey Stoner lideró al grupo en ambas sesiones y consiguió la pole position. La carrera, sin embargo, está abierta si finalmente acaba lloviendo, mañana existe esa posibilidad.
La carrera empieza a las 2 de la tarde hora local (la misma hora en la España peninsular); Bautista seguirá intentando mejorar su físico y aprovechar el duro trabajo realizado este fin de semana, para conducir su Rizla Suzuki a meta y sumar unos buenos puntos.
Álvaro Bautista:
“Satisfecho con el trabajo de hoy. Por la mañana montamos una nueva configuración porque ayer entrando en curva necesitaba más agarre y hemos acortado la moto para ello. Y ha sido lo correcto porque en seguida me sentí mejor, pero el cambio lo hemos hecho con el chasis viejo, y luego por la tarde lo hicimos con el nuevo y mejoramos aún más. Mi ritmo está entre el 1’34 medio y el 1’35; me sale fácil. Al final de la clasificación he buscado otras ruedas pero en mi mejor vuelta he cometido algunos errores y por eso creo que podría haber rebajado mi tiempo. Hemos hecho un buen trabajo hoy y estoy contento con el equipo, porque me ayudan mucho de cara a tener más confianza conduciendo. Si seguimos así, creo que pronto estaremos al 100%”.
Paul Denning – Director de Equipo:
“Álvaro hizo lo imposible volviendo de la lesión en Estoril y hoy en Le Mans ha empezado a competir propiamente y a pilotar a su nivel habitual de agresividad. Es fácil pasar por alto los efectos psicológicos y físicos de accidentes o lesiones, y volver tan rápidamente como él lo ha hecho y a ese nivel es esperanzador pensando en el resto de temporada. Felicito a Tom, el jefe de mecánicos de Álvaro, por tomar la iniciativa y emprender los cambios correctos en la moto, que han permitido a Álvaro ser mucho más competitivo hoy.”
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